丰田技术与制造战略规划-35页.docx

電動化

電動化

Electrification

ToyotaMobility

Concept

Intelligence

1.0クルマの価値の拡張

AUTOMOTIVECOMPANYTRANSITIONINGCARSto

AUTOMOTIVECOMPANY

2.0モビリティの拡張

多様化EXPANDINGMOBILITYACCESSDiversification3.0社会システム化

SYNERGYOFMOBILITYINFRASTRUCTURE

BEVPHEVFCEVHEVマルチパスウェイ

BEV

PHEV

FCEV

HEV

Multi-pathwayapproach

クルマ屋が創るBEV

BEVscreatedbycarmaker

プラクティカルなBEV

PracticalBEV

商用車を軸に量産化

Massproductioncentered

oncommercialvehicles

地域事情に寄り添う

Cateringtolocalneeds

クストコーティのテストコースMobilitytestcourseモビリルマのスCartestcourse

ク

ストコー

テ

ィのテストコースMobilitytestcourse

モビリ

ルマの

スCartestcourse

Expandingourconnectionwithsociety

クルマの知能化

Intelligentcars

いつも必威体育精装版Alwaysup-to-date

いつも必威体育精装版

Alwaysup-to-date

「乗り味」カスタマイズ

(Customizationofridefeel)

アップデート

(Updates)

曲がる(Turn)

止まる(Stop)

先進安全

(Advancedsafety)

マルチメディア

(Multimedia)

▲are

▲areneos

Intelligentservices

最適化

Optimization

リアルタイム

マネジメント

Real-timemanagement

社会の知能化

Intelligentsocieties

テ

テ

実証実験

実証実験

Livinglaboratory

社会実装

社会実装Publictrials

「クルマ」から「社会」へ

CartoSociety

クルマの多様化

Cardiversification

移動の多様化

Mobilitydiversification

エネルギーの多様化

Energydiversification

電動化

電動化

Electrification

ToyotaMobility

Concept

Intelligence

1.0クルマの価値の拡張

AUTOMOTIVECOMPANYTRANSITIONINGCARSto

AUTOMOTIVECOMPANY

2.0モビリティの拡張

多様化EXPANDINGMOBILITYACCESSDiversification3.0社会システム化

SYNERGYOFMOBILITYINFRASTRUCTURE

研究と創造に心を致し、

常に時流に先んずべし

Alwaysbestudiousandcreative,

strivingtostayaheadofthetimes.

開発人員RDstaff先行Advanced量産development

開発人員RDstaff

先行

Advanced量産developmentMass

37%production63%

2023年3月

2023年3月March,2023

April,2016

12,416億円

先行Advanced

先行

Advanced

development

量産

Mass

RDexpenses

production

年間L/Oモデル

NumberofL/Omodelsperyear

10,375億円

1,037.5

1,037.5Billionyen24%

76%

5モデル/年

model/year

1,241.6Billionyen

45%

45%

55%

12モデル/年

model/year

17/323/3

①妥協無く安全?安心を追求

Pursuitofsafetyandsecuritywithoutcompromise