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计算车架尺寸公
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在Airborne网站上看到了度量身体个部位长度和计算车架尺寸的公式,供大家参考使用。
测量大腿长度i此主题相关图片如下:
测量时最好穿骑行服,站于水平硬性地面,并由一人辅助。身体直立,两脚间隔约十公分。用书本或其他类似的东西平置于裆部,并向上施加小于坐车座的适当力度,测量书本顶部至
地面的距离:i
测量身长t
此主题相关图片如下:
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姿势与步骤1相同,测量锁骨之间V字槽底部至书本上端的距离:t
测量臂长a
此主题相关图片如下:
水平站立,平伸手臂、掌心向前,测量从虎口到肋骨所在平面的距离
测量肩宽s
此主题相关图片如下:
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直立,放松两臂,测量肩关节处的宽度s以上尺寸每个测量三次,取平均值
根据以上数据可以得到你所需要的车架尺寸:公路车架尺寸=i*0.67(cm)
山地车架尺寸=(i*0.67-11.0)*0.394(英寸)把立长度=[(t+a)/2+x]-et
公路车x=4;山地x=8;et=effectivetoptubelength(车架上管有效长度就是第一张图中的“o”)
你所适合的曲柄长度:腿长范围(cm)曲柄长度
65cm-70cm165mm71cm-76cm170mm79cm-81cm172.5mm82cm-90cm175mm
弯把宽度:(弯把的宽度是指中心至中心的长度)肩宽范围s把宽cm
38cm38-40
39cm40
40cm40
41cm40–42
5
42cm42
43cm42–44
44cm44
45cm44
46cm44-46
挑选合适尺寸的山地车
一切的起点,首先就是得有一辆合适自身的自行车。这里,“合适”非常重要!因为这里的自行车是作为运动器材,与人的身体健康息息相关,不得马虎。有一句话是这么说的,合适的运动是健康,不合适的运动是找死,就是这个道理。把自行车作为通勤工具的人可能没这意识,确实,想想自己小时候,照样能骑父亲的28大扛,但这里的自行车不是代步工具,所以是不同的。
另外,我们大部分是业余运动,不是专业运动,所以,我们可以参考专业运动员的一些做法,但不可完全照搬,否则可能会对自己造成伤害。在一般人眼里,运动员的身体够好了吧,但是你是否又知道,运动员中有心脏病的人多了去了,这年头运动员因病早早去世的新闻还少吗?
买车主要有两种途径,一种是购买品牌整车,一种是自己组装,就是俗称的DIY。现在能买到的品牌,国内的如捷安特,美丽达,而国际的品牌就更多了。自己组装,则有更大的灵活性,当然对自身的要求也更高。两种方法各有优缺点,没有绝对好坏之说,请根据自己的情况进行选择。
无论选择哪种方式,一定要保证合适,这是不能妥协的。选择DIY自然能挑选合适的零件,对于品牌整车,必要的细节调整也是需要的,除非原型车刚好和自己匹配。
车架
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第一步就是车架了,车架如同人的骨架,重要性不言而喻。有关这方面的文章很多,还有各式各样的计算公式。这里提到的是我个人的理解和体会。
一般厂商都会提供车架的几何尺寸图,例如:
有关山地车架尺寸,有人看重水平上管长度(TT值),如上图的D。也有人着眼立管的CC值或CT值(上图A)。没错,这些数据都很重要,但不是第一位要考虑的因素。
挑选山地车架的第一要素是叫StandoverHeight的概念。它是个什么概念呢?它指的是你跨骑在车上时,从地面到车架上管(胯部正下方那一点)顶部的距离。对应的一个概念是StandoverHeightClearance,指的就是你的胯部到上管顶部的空隙距离,也叫安全距离。保持跨下有一定的安全距离是很重要的,理解也容易,因为山地车不是在平坦的路面骑行的,摔车是很正常的事。当要失去控制的时候,大家都会迅速的伸脚支撑路面试图不要摔倒,如果没有一定的安全距离,这时车架的上管就可能会伤到跨部,后果可想而知。
有一个简单的看车架的StandoverHeight是否太大的方法。穿上你骑行时用的鞋,跨骑在车上,在你脚后跟的位置进行弹跳,如果你的胯部能碰到车架,那么这车架对你来说就太大了。
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当然,仅仅达到碰不到是不够的,那么多大的安全距离算合适呢?这方面的标准也很多,和你的骑行环境也有关系,这里只列出其中一种,有一定的上下浮动是可以的:
当然,仅仅达到碰不到是不够的,那么多大的安全距离算合适呢?这方面的标准也很多,和
你的骑行环境也有关系,这里只列出其中一种,有一定的上下浮动是可
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