环境影响评价报告公示：大青山南坡规划七路道路工程项目环评报告.docVIP

大青山南坡规划七路道路工程项目环境影响报告书

1概述

1.1建设项目特点

为加强大青山南坡生态资源和水源地的保护，有效提升大青山南麓的生态建设和管理水平，逐步改善市区和大青山之间过渡带规划、基础设施、管理滞后等问题，呼和浩特市提出了《呼和浩特市大青山南坡(新城区段)生态治理规划》(以下简称《新城区南坡治理规划》)。规划将大青山南坡道路格局划分为“一轴、四线、多条”，其中一轴为东西向贯通的生态路，为规划区道路主骨架;四线为呼哈公路、呼锡公路、科尔沁北路北延伸线、呼集公路，为规划区主要道路;多条为在主要道路及生态路的基础上结合地形及景观节点需求向南北两侧延伸的道路，主要为规划四路、规划五路、规划六路、规划七路等，其中规划七路即为本工程。为合理利用土地资源，市政工程管理局(建设单位)于2012年10月建设单位委托中交第一公路勘查设计研究院有限公司(以下简称中交一公路院)对大青山南坡规划四路、规划五路、规划七路进行了设计，同年11月中旬组织专家组对项目的工可报告成果进行了审查验收。2017年3月，建设单位取得《关于大青山南坡规划七路道路工程项目建议书的批复》(呼发改投字[2017]63号)，批复同意大青山南坡规划七路道路工程(即本项目)立项。

可研确定本工程位于大青山南坡东部，长2.867km，南北走向，南起规划二街，北至生态路，首尾恰好连接脑包村、奎素村，沿途穿越大量景观林地，不涉及风景名胜区但全线位于呼和浩特市地下水饮用水水源地二级保护区，同时距离大青山国家自然保护区约1.6km-4.1km。工程全线按城市次干道标准建设，设计车速40km/h，双向4车道，标准路基横断面宽23.5m。沿线拟设3处平面交叉，无立体交叉，总投资约5655万元，施工期为15个月。

1.2环境影响评价的工作过程

根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》以及国务院1998年253号令《建设项目环境保护管理条例》规定，大青山南坡规划七路道路工程需进行环境影响评价。为此，2017年5月，呼和浩特市市政工程管理局委托北京中企安信环境科技有限公司(我公司)进行该项目的环境影

--1--北京中企安信环境科技有限公司

大青山南坡规划七路道路工程项目环境影响报告书

响评价工作。经过环评单位、建设单位、施工单位和设计部门的多次深入沟通协调，我公司在现场调查的基础上，委托福建宏其检测科技有限责任公司完成本次声环境质量现状监测，并进一步收集研究相关资料(如内蒙古富源新纪检测有限责任公司对奎素村和保合少村环境空气质量、地下水质量现状的监测数据等)编制完成了《大青山南坡规划七路道路工程环境影响报告书》。

1.3关注的主要环境问题

(1)施工期:项目永久占地及临时占地对沿线景观产生一定的影响;工程填、挖作业将对沿线植被、水体及野生动物的生境形成破坏;施工机械运转产生的噪声对周围环境敏感保护目标的声环境质量产生影响;施工扬尘对大气环境质量产生影响;施工挖填作业造成水土流失等。

(2)营运期:交通噪声和汽车尾气对沿线声环境质量和环境空气质量产生影响;危险品运输车辆事故可能引发污染事件。

1.4主要结论

大青山南坡规划七路道路工程的建设符合国家产业政策和当地相关规划;项目所在地现状环境质量较好，有较大的环境容量;各类污染物影响预测结果表明，采取环评提出的环保措施后，项目建设营运对周围环境质量影响较小。在建设单位加强项目的环境管理，严格遵守环保“三同时”制度，严格落实本报告书提出的各项环保措施，加强环境管理和施工期环境监理的前提下，从环保的角度分析，该项目的建设是可行的。

在环评工作中，我们得到了呼和浩特市环境保护局、呼和浩特市新城区环境保护区、呼和浩特市市政工程管理局、福建宏其检测科技有限责任公司等单位的大力支持和帮助，在此一并表示衷心的感谢～

--2--北京中企安信环境科技有限公司

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2总则

2.1编制依据

2.1.1任务依据

1、《大青山南坡规划七路道路工程环境影响报告书委托书》，呼和浩特市市政工程管理局，2017年5月。

2、《关于大青山南坡规划七路道路工程项目建议书的批复》(呼发改投字[2017]63号)。

2.1.2法律法规依据

1、《中华人民共和国环境保护法》，2015年1月1日;

2、《中华人民共和国水污染防治法》，2017年6月27日修订;

3、《中华人民共和国大气污染防治法》，2016年1月1日;

4、《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》(2016年11月7日修订);

5、《中华人民共和国环境噪声污染防治法》，1997年3月1日;

6、《中华人民共和国水土保持法》，国家主席令第39号，2011年3月1日;

7、《中华人民共和国土地