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桥梁桩基安全施工专项方案

一、编制依据

1、大桥建设工程两阶段施工图设计。

2、国家及交通部现行设计规范、施工规范及公路工程质量检验评定标准。

3、本合同段工程现场实际情况。

4、我单位现有的技术力量、机械设备能力以及长期从事类似工程施工积累

起来的管理经验。

5、国家、住房和城乡建设部、地方政府、建设单位及监理单位关于安全生

产、环境保护、水土保持等方面法律、法规以及各级管理程序、方法和规定。

6、当地的气、水文、地质等自然条件。

二、工程概况

省内，路线全长1.425km。起点位于和田是区环岛东侧市政府联合办公大

楼前，终点与和田阿拉尔公路平交路口相接，跨越玉龙喀什河。项目采用拆除

老桥在原桥位处重建一座13x25m装配式预应力混凝土连续箱梁（共四联：

3x25+4x25+3x25+3x25）桥长330.5m，引道长1094.5m。2-4.0m涵洞一道，看

桥房两间。本年度项目建设工期为10个月，2016年2月开工。2016年12月底

建成通车。

桩基采用钻孔灌注施工方法。

三、钻孔桩

（一）、施工方法和工艺要求

1、护筒内径比桩径大200～400mm，护筒高度宜高出地面0.3m，埋设深度

必须确保成孔过程中不发生筒边窜水造成坍孔事故。埋设时位置要准确，护筒

要竖直。

2、开机时应先送浆后开钻；停机时，应先停钻后停浆。泥浆泵应由专人看

管。

3、钻孔作业必须连续，并作钻孔施工记录，经常对钻孔泥浆进行检测和试

验，不符合要求的随时改正，注意补充新拌的好泥浆。

4、钻进过程中，每进5～8尺检查钻孔直径和竖直度，注意地层变化，在

地层变化处捞取渣样，判明后记入记录表中并与地质剖面图核对。

5、冲击钻应用小径钻钻到深度后，用大径钻扩孔，钻管内的泥渣和泥浆

经常倒出，在钻孔排渣，提钻头除土或因故停钻时，应保持孔内水头和要求的

泥浆指标。

6、作业时，禁止直接或间接向河道排放泥浆，禁止泥浆外泄污染环境。

7、钢筋笼子的吊点必须焊接牢固，起吊时必须设专人指挥，不准斜吊或横

向拖拉，确保钢筋笼垂直入钻孔。

8、采用水下砼灌注时，导管连接好吊入孔内前进行水密性和接头抗拉试验，

保证接头牢固严密，不漏水。吊放导管要顺直居中，防止提升导管时卡住钢筋

笼。

（二）、施工中的安全保证方案

1、一般安全规程

⑴．钻机操作人员在施工操作中思想要集中，不准随便离开岗位，经常注

意机械运转情况，发现异常及时纠正或停机，做到严格服从指挥信号，持证谨

慎操作。

⑵．提钻、下钻时，应轻提轻放。钻机下和井孔周围2米以内及高压胶管

下，不得站人。

⑶．发生提钻受阻时，应先设法使钻具活动后再慢慢提升，不得强行提升。

如钻进受阻时，应采用缓冲击法解除，并查明原因，采取措施后，方可钻进。

⑷．经常检查冲击钻头、钢丝绳磨损情况，卡扣松紧程度、转向装置灵活

与否，防止夹钻、卡钻或掉钻。

⑸．经常检查测绳长度，确保孔深测量的准确性。

⑹．砼浇注要保证足够的砼初灌量，确保埋管深度≥1m，做好砼灌注高度

的测定工作。

⑺．随时注意观察和记录钢筋笼是否发生移动。

⑻．成孔间隙期及砼浇灌完成后孔口应盖。

2、预防坍塌的安全技术方案

⑴．停钻时，出现漏浆应及时补充，并应随时清除沉淀池中杂物，保持泥

浆纯净和循环不中断，防止塌孔和埋钻。

⑵．做好泥浆性能的检测工作，使泥浆即能有利于岩土渣样的排出又能确

保孔壁的稳定与安全，防止缩径或塌孔事故的发生。

⑶．钻孔时要注意观察水位变化情况，及时调整护筒内的水位，水位上下

波动太大将会诱发塌孔。

⑷．发现钻机固定不牢，应立即固，防止钻锤摇摆碰撞孔壁造成塌孔。

3、杜绝触电事故的安全技术方案

⑴．施工作业电缆必须架空或埋于地下，不能平地而放。施工作业用电线

应架空，不能随地拖线及导线浸水或被土石掩埋，严禁导线随意绑在钢筋笼或

其他铁支架上。

⑵．钻孔桩施工的电气线路及设施，必须符合规范要求，设备的电源线必

须是整根导线，不得有破皮、接头；钻孔桩机的控制电箱，严禁外接其他用电

设备。

⑶．用电设备应派专人看管，应有良好的接地、接零和漏电保护装置，严

禁带电作业，非电工