停车场沥青路面建筑施工组织设计及对策.pdfVIP

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沥青路面施工方案

工程概况：

1、本工程为市公共临时停车场改造工程〔三期〕工程，本工程位

于市城北区，共有52个停车场，规划总泊位2898个。其中路侧停车场

50个，规划2562个泊位；2个路停车场，规划336个泊位。本公司承

当建立其中4个路测停车场，泊位共有185个。其中永兴家园停车场，

位于城北检察院大街现状泊位40个，规划泊位18个。改造措施破除重

铺，改门前垂直式泊位为平行式泊位，行车方向统一改为北向南单行，

施工围面积为1425㎡。青运汽车销售停车场位于柴达木路现状泊位45

个，规划泊位23个。改造措施破除重铺，改门前垂直式泊位为平行式

泊位，行车方向统一改为东向西单行，施工围面积为1615㎡。远程物

流停车场位于柴达木路，现状泊位30个，规划泊位39个，改造措施破

除重铺。东部空间较窄区域垂直式泊位改为平行式泊位，满足通道需求，

施工围面积为2271㎡。园林环卫停车场位于**路现状泊位30个，规划

泊位34个，改造措施破除重铺。外侧设置一排垂直泊位，双向通行，

通道宽5.5M，施工围面积1573㎡。

停车场构造层第四层为20cm厚的级配砂砾石垫层，第三层为

30cm5%水泥稳定砂砾下基层，第二层为10cmC30混凝土上基层，第一

层为8cmAC-16C沥青混凝土上面层。

3、人行道构造层为：

20cm厚的级配砂砾石垫层，30cm5%水泥稳定砂砾下基层，

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10cmC30混凝土上基层，3cmM7.5砂浆找平，15*10*15cm石材砖。

第一章、技术标准

1、道路等级：按交通部公路工程技术标准四级公路设计；

2、设计车速：20公里/小时；

3、标准轴载：BZZ-100KN；

4、路面构造设计年限：15年；

5、路面横坡：1.5%；

6、路面类型：沥青砼路面；

7、路面设计弯沉值：LS=28(0.01)

第二章、质量目标

本工程的质量标准为合格。

我们本着“质量就是生命〞的宗旨，在该工程施工中选派一流的工程

管理、技术人员和技艺较高的操作工人，精心组织、精心施工，确保工

程质量到达“合格〞。

第三章、施工准备情况

〔一〕组织机构准备

1、本工程选派的分项工程负责人具有多年的沥青路面工程施工经历，

根据工程工程的特点，建立相应机构，配备技术、施工、质量、资料、

材料、平安、机械、用电及后勤等项工作的负责人和管理人员。

2、根据工程特点和采用的施工组织方式，确定合理的劳动组织，组

织相应的专业队伍。

3、进展工程工程分解，建立施工工程管理工作体系，编制施工项

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目管理工作体系图和信息流程图，编制施工工程管理规划，确定管理的

关键部位，形成书面文字材料。

〔二〕施工队伍准备

按照工程施工特点我部已选择一个与本工程相匹配的施工队伍完本

钱项工程实施,该施工队具有以下优点：

1、运输距离短:可保证沥青混合料的温度和缩短运输时间，减少运

费，节约本钱。

2、具有两套沥青拌和及摊铺设备保证施工灵活性。

3、具有多年施工经历,可保证施工质量。

4、具有施工抗风险能力。

〔三〕现场准备

1、沥青拌和楼及摊铺设备已调试符合要求。

2、基层清扫干净，吹尽润湿可洒透油开场铺筑。

3、硬路肩施工已接近尾声。

4、沥青混凝土目标配合比及原材料已送检并符合设计及规要求。

〔四〕