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FE－1/2项目介绍研究院FE-1/2项目组2009年03月27日

2目录一、车型研发目标二、产品研发过程简介三、产品特点及性能介绍1、外观方面、安全方面、环保方面、动力与操控性方面、舒适性方面2、底盘部分3、电器部分4、车身部分

3SOP时间：FE-1：2009年6月18日FE-2：2009年7月18日产品研发过程简介大日程

4项目开发目标一、安全目标1、C-NCAP：五星2、E-NCAP：综合评分四星；正面碰撞和侧面碰撞达到4星级标准、儿童保护达到3星级标准、行人保护达到2星级标准。二、排放目标1、第一阶段匹配带CVVT的4G18－D/4G15-G汽油发动机；排放要求满足欧Ⅳ标准；2、第二阶段匹配带CVVT的4G18N/4G15N汽油发动机；排放要求满足欧Ⅴ标准；三、法规要求1、符合量产当时中国对汽车上市的安全、环保及其他由国家法律、法规、规章、质量标准等确定的要求；2、符合量产当时欧洲法规对汽车上市的安全、环保及其它由法律、法规、规章、质量标准等的要求产品设计。

5产品研发过程简介特点：1、完全按照国际一流的正向开发流程完成；2、与多家国际技术公司合作完成研发工作；包括：设计开发、工程审核、工程样车制造、整车主模型开发、底盘调校、NVH优化3、大量选择国际一流供应商合作配套；

6产品研发过程简介4、设计阶段经过充分的试验验证项目进行的主要验证试验包括：一万公里强化耐久试验、高温高原试验、顶盖强度试验、安全带固定点强度试验、白车身模态及刚度、除霜除雾试验、ABS冬季和夏季匹配试验、车门开关耐久试验、四门两盖刚度及强度试验、拖钩强度试验、行人保护认证试验、车内气味性检测、部分零部件环境试验、欧洲预认证试验、FE-1和FE-2整车公告定型试验…

7产品研发过程简介高温高原试验

8产品研发过程简介六万公里组合路耐久试验

9产品研发过程简介FE-2一万公里强化耐久试验

10产品研发过程简介FE-1高寒试验

11产品研发过程简介FE-1欧标行人认证

12三、产品特点及性能介绍

13产品特点及性能介绍三、产品特点及性能介绍1、外观方面FE-1车的外型很吸引人，其圆润、饱满的外型用简洁、明快的线条勾勒得更加富有活力、动感。车身侧面的波浪形腰线是FE-1的显著外观特点之一，流畅、细长的波形腰线充分展现出FE-1灵动的特性，增强了侧面车身高雅大气的视觉感受。而尾部设计舒展而圆润，一体式保险杠与尾灯的线条融为一体，为车尾的整体效果定下了强劲有力的视觉基调，增加两侧反光板提高安全性及运动气息。前后大灯轮廓显得生动和充满灵气！

14产品特点及性能介绍三、产品特点及性能介绍2、安全方面2.1、车身结构：安全基石不可忽视高强度的座舱和碰撞能量吸收车身，能在碰撞发生时有效吸收碰撞能量，并将其分散至车身各部位骨架，能有效地减少驾驶室的变形程度，保护座舱空间，从而减少乘员在碰撞中所受的伤害2.2、安全装备：一个都不能少较之车身技术结构而言，安全配置则更能够直接反映车辆安全性能，因此也成为消费者在选购车辆时的重要参考指标。在主动安全方面，配备了博世最先进8.1版本的ABS+EBD系统，将车辆的行驶稳定性大幅提升，使车辆的主动安全性能产生了质的飞跃。在被动安全方面，FE-1同样配备了傲视同级车的装备，包括6个SRS空气囊及气帘，预紧三点式安全带、符合ISO标准的儿童座椅固定装置、车门防撞杆等，这些安全装备与车身相配合，向乘员提供全方位的安全保护。

15产品特点及性能介绍三、产品特点及性能介绍3、环保方面FE-1/2不仅以发动机的环保指标见长，在材料选择之上更见功力。在FE-1/2的生产环节中，吉利实行了绿色采购计划，优先选择可回收利用的材料，充分考虑零部件的再利用、材料再利用、能量回收等因素。不但杜绝了如铅、镉、汞、六价铬等有害金属的使用，而且严格控制车内污染物，使FE-1的整车室内空气污染物达标；现在FE-1轿车的整车回收率达到了95%，材料的再利用率达到85%，达到欧洲对汽车材料回收利用的必威体育精装版标准要求。这个水平已经超出了国家将在2010年实施的《汽车产品回收利用技术政策》的要求。

16产品特点及性能介绍三、产品特点及性能介绍4、动力与操控性方面经过欧洲专业公司精心的调校，FE-1/2车的底盘性能得到大幅提升，整车操控性能和舒适性得到完美平衡。配备吉利看家的4G18CVVT发动机，经过全新升级和改进，这台发动机能释放出102千瓦最大功率和172牛米最大扭矩，而且在实际驾驶中提升动力也非常线性，中低转的扭力、畅顺性都表现的非常不错，非常适合在停停走走的城市路况，同时通过对传动系统的优化匹配，在超速档的加速性能尤为突出。通过对制动系统的专门匹配，完全按照欧洲同级别车辆的性能开发，