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本发明实施例涉及电路技术领域,公开了一种负载控制方法及电路、电池管理系统及车辆。负载控制方法包括:根据控制器输出的驱动信号,负载控制装置控制负载单元的开关导通,驱动信号为控制器基于负载工作指令产生的信号;根据驱动信号,负载控制装置控制负载控制装置的储能电容进行储能;当驱动信号处于高阻状态时,负载控制装置控制储能电容在第一时间段内放电,使负载单元的开关保持导通。本发明中,使得负载保持工作状态,避免负载由于控制器的非预期复位导致非预期掉电,确保了负载在控制器的非预期复位期间保持工作状态,提升了安全性
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN118061790A
(43)申请公布日2024.05.24
(21)申请号202410369065.7
(22)申请日2020.04.29
(62)分案原申请数据
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