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团体标准

T/CHTSXXXXX-202X

公路挤压性围岩隧道设计指南

TechnicalGuidelinesofdesignforhighwaytunnelofsqueezing

surroundingrock

（征求意见稿）

202X-xx-xx发布202X-xx-xx实施

中国公路学会发布

公路挤压性围岩隧道设计指南

1总则

1.0.1为规范和指导挤压性围岩公路隧道勘察设计，提高挤压性围岩公路隧道建设的安

全可靠性，使其技术先进、经济合理，制定本规范。

1.0.2本规范适用于公路挤压性围岩隧道勘察设计。

条文说明

本规范主要是对高地应力状态下的公路挤压性围岩隧道变形特征、治理措施进行研究而

编制，对其它软弱围岩如膨胀性围岩、饱和黄土等地质隧道的变形治理可参考使用。

1.0.3公路挤压性围岩隧道的勘察设计应结合挤压性围岩的具体特点，因地制宜，做到结

构稳定，施工安全，运营安全耐久。

1.0.4公路挤压性围岩隧道勘察设计应积极采用新技术、新工艺、新材料和新设备。

1.0.5公路挤压性围岩隧道勘察设计除应符合本规范外，尚应符合国家有关强制性标准

的规定，本规范未规定的内容应符合现行的有关规范及标准的规定。

1

2术语和符号

2.1术语

2.1.1挤压性围岩squeezingrock

在高地应力环境下，隧道周边一定范围内产生显著塑性变形或流变的岩体。

2.1.2岩体强度应力比strengthstressratioofrockmass

岩体抗压强度与岩体最大初始地应力的比值，也叫挤压因子。

2.1.3挤压大变形squeezinglargedeformation

高地应力环境下，隧道开挖后围岩向净空方向挤压支护体系产生的、超出常规围岩变形

的位移量。

2.1.4变形预测deformablepotential

反映挤压性围岩内部积聚应变能的强弱程度，以预测挤压性围岩隧道变形大小。

2.1.5大变形等级deformablegrade

根据地应力大小、岩体完整程度和岩石强度、变形量、变形速率等指标，将挤压性围岩

隧道变形划分为不同变形程度的分级。

2.1.6综合勘察integratedsurvey

在研究、分析区域地质条件的基础上，采用遥感图像地质解译、调绘、物探、钻探、原

位测试、室内试验等多种工程地质勘察手段进行勘察的方法。

2.1.7预案设计pre-design

在现阶段隧道设计中，按照设计规范规定，依据施工之前的地质调查、钻探及物探等资

料，采用工程类比方法，通过一定的力学分析而做出的施工图设计。

2.1.8锚下有效预应力effectiveprestressunderanchorage

预应力筋张拉锚固后，实际张拉控制应力扣除相应损失后，预应力筋锚下留存的应力。

2

2.2符号

G——岩石强度应力比

N

R——岩石饱和单轴抗压强度

c

Rcm——岩体抗压强度

q——围岩垂直压力

λ——围岩侧压力系数

K——岩体完整性指数

v

σmax——岩体最大初始地应力

3

3基本规定

3.0.1公路挤压性围岩变形预测及变形等级判定工作按照勘察设计预测和施工确认两阶

段进行。

1勘察阶段以岩石单轴饱和抗压强度和最大初始地应力值之比，对