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成昆铁路永仁至广通段扩能工程站前工程I标
隧道贯通施工方案
中国路桥工程有限责任公司永广铁路工程指挥部二零一六年五月
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目 录
编制依据 2
工程概况 2
人员及机械设备配置 2
隧道贯通方案 4
贯通面的选择及贯通误差估算 4
洞外控制测量 4
洞内控制测量 5
横向贯通误差估计 5
测量操作原则及平差方法 7
贯通前的施工方案 8
实际贯通误差测定 12
贯通误差调整 12
平面贯通误差调整 12
高程贯通误差调整 12
质量标准及保证措施 12
洞身开挖质量检验评定标准 12
洞身开挖质量保障措施 13
安全与环保措施 13
隧道安全施工保证措施 13
环境保护 15
文明施工 16
永广铁路站前I标第二项目部隧道贯通方案
编制依据
①成昆铁路永仁至广通段扩能工程隧道施工图及相关隧道通用图;
②《工程测量规范》GB50026-2007;
③国家有关方针政策和国家、中国铁路总公司有关标准规范、规程和验收标准等;
④现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料;
⑤我公司拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法、科技成果和多年积累的施工经验。
工程概况
站前I标段起讫里程:DK631+145~DK666+854.85,标段全长35.709km,其中第二项目部承建隧道工程12875m,分别为:永仁隧道斜井区、出口区、石头房隧道、楼梯田隧道进口区、楼梯田隧道出口区、班别隧道进口区、斜井区。
人员及机械设备配置
隧道贯通前,洞内超前支护、开挖、出渣、喷锚支护、钢拱架、防排水、二次衬砌等工序要保证平行流水作业。施工劳动力配置要求130人,单口劳动力计划见表3-1。
表3-1单口劳动力计划配置表
序号
序号
班组名称
人数配置
(人)
工作内容
备注
1
开挖班
38
钻孔、装药爆破
2
出渣班
12
装、运洞渣
3
支护班
28
安装钢拱架、锚杆(锚管)、钢筋网喷
8
测量、试
验工水沟、电
缆槽
5
测量、试验
9
5
水沟、电缆槽
合
计:单口需投入劳力130人
射砼
4
钢筋班
9
锚杆(锚管)、二衬钢筋制作安装
5
砼衬砌班
18
防水板安装、立模、衬砌砼
6
杂工班
12
便道维护、通风、清理
7
电工班
3
电线安装、跟班值日
针对隧道贯通施工按专业化组织流水作业,以性能好、效率高、机况良好的大型设备装配挖装运、锚喷、衬砌、辅助作业等主要作业线,实现各机械化作业线的有机配合,实现隧道的稳步前进和顺利贯通。主要机械设备配置见表3-2。
表3-2主要机械设备配置
序号
名称
规格、型号、功率
数量(台)
备注
1
装载机
ZL50c、侧翻、154KW
2
2
挖掘机
PC200、1.2m3
1
3
凿岩台架
自制,4层
1
钻孔、挂布
4
空压机
电动20m3/min
5
5
风动凿岩机
YT28
30
6
自卸汽车
东风3242、15t
7
7
喷浆机
PZ-5
4
8
模板台车
12m、整体液压
2
委外加工
9
搅拌站
1
供衬砌砼
10
搅拌站
1
供喷射砼
11
砼输送泵
HBT60A
1
12
砼运输车
8m3
4
SDF -NO11.5、75KW
4
13
通风机
SDF
(D4)
-NO12.5、110KW
2
(C)
14
洞外变压器
800KVA
1
15
洞内变压器
315KVA
1
16
发电机组
400KW
1
隧道贯通方案
贯通面的选择及贯通误差估算
根据永广I标第一、二、三项目部界定的分界里程和施工情况,隧道贯通里程如下表:
表4-1各隧道贯通分界里程表
隧道名称
隧道名称
分界里程
永仁隧道斜井小里程
DK641+900
永仁隧道斜井大里程
DK643+885.6
楼梯田隧道
DK651+860
班别隧道进口
DK657+309
洞外控制测量
隧道进口与出口分别建立了三等GPS平面控制网和二等高程控制网。洞内采用左右洞串联四等平面控制网和四等高程控制网。根据
《工程测量规范》GB50026-2007对各等级控制的精度要求做贯通误差估算。
中国路桥永广铁路I标二分部WGS-84坐标系 中央子午线:101
中国路桥永广铁路I标二分部
WGS-84坐标系 中央子午线:101°45′00″
投影面大地高程:1470m
X0=0km
坐标
;Y0=500km
高程
工点
点号
备注
X
Y
永仁隧道出口
CPI415-4
2883816.8688
496623.4286
1567.8709
BM414-4
永仁隧道出口
CPI415-5
2883802.5232
495
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