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汽车零部件行业的开展概况及开展趋势

1、全球汽车工业开展概况及开展趋势

在二十世纪九十年代，世界汽车产业经历了十年的持续快速增长，进入二

十一世纪后，全球汽车产业的增长速度开始趋缓。目前，从总体上看，汽车工

业已经是国民经济中规模最大和最重要的产业之一，在各国的GDP尤其是制造

业中占有越来越大的比重，目前日本汽车工业增加值占到国内生产总值的比例

为5%左右，汽车工业增加值占制造业增加值的15%左右，德国汽车工业增加值

占国内生产总值的3%左右，汽车工业增加值占制造业增加值的14%左右，而中

国汽车产业增加值占国内生产总值的比重不到2%，占制造业增加值的比重为

4%左右1。汽车工业在引导工业结构升级、带动相关产业开展、促进就业等方

面具有很强的推动作用。

2001-2010年全球汽车产量及增速变化情况

资料来源：OICA〔国际汽车协会，〕。

1资料来源：2010年中国汽车工业年鉴、国务院开展研究中心产业经济研究部《2010汽车产业开展报告》。

从地域分布看，世界汽车生产主要集中在欧洲、美洲和亚太地区。四个老

牌汽车强国日本、美国、德国、韩国的产量占全球汽车产量比重最大，2006年

这四个汽车强国的产量占世界汽车总产量的近一半，虽然近几年这四个老牌汽

车强国的比重逐步下降，但在2010年仍能到达35%左右的比重，汽车产业已是

日、美、德、韩等工业兴旺国家国民经济的支柱产业。

从最近几年的开展势头来看，欧美国家增速放缓，新兴国家如中国、巴

西、印度等开展势头强劲，快速增长。尤其是中国，2009年产销量首次实现全

球第一，2010年实现汽车产量1,826.47万辆和销量1,806.19万辆，创造了新的

世界记录，同比增长32.44%和32.37%，2011年实现汽车产量1,841.89万辆和销

量1,850.51万辆，同比增长0.84%和2.45%，其中公司产品主要配套车型乘用车

产量1,448.53万辆和销量1,447.24万辆，同比增长4.2%和5.2%，高于汽车整体

产销的增长率。汽车工业已经成为我国经济开展的重要推动力量，并逐渐占据

重要的地位。波士顿咨询公司〔BCG〕发布的调查报告显示，未来四年内，巴

西、俄罗斯、印度和中国组成的金砖四国的汽车销量将占到全球总量的三分之

一，并将以每年3%到15%的速度增长，超过成熟市场2%的年增长率，未来中

国的汽车工业将有巨大的开展机遇。

2010年世界汽车产量排名前十的国家

资料来源：根据中国汽车工业协会、《日本经济新闻》等相关数据汇总。

2、我国汽车工业开展概况及开展趋势

〔1〕我国汽车工业总体运行情况

改革开放以来，尤其是进入2000年之后，我国国民经济保持平稳较快开展，

汽车工业也逐渐步入黄金开展阶段。2001年中国汽车产量和销量分别为234.15

万辆和236.37万辆，至2007年中国汽车产销量到达888.24万辆和879.15万辆，

年均增速23.56%和22.88%。2008年，虽然汽车工业经受全球金融危机的考验，

但受益于政策的支持，中国汽车工业依然取得了不小的增长，全年汽车生产

934.51万辆，销售938.05万辆，同比增长5.21%和6.70%。2009年，在全球汽

车生产不景气的背景下，我国汽车行业一枝独秀、突飞猛进，汽车产量到达

1,379.10万辆，同比增长47.57%，销量也到达了1364.48万辆，同比增长46.15%，

跃居世界第一。2010年汽车行业继续快速增长，全年产销量到达创历史的

1,826.47万辆和1,806.19万辆，同比增长32.44%和32.37%。

2011年，我国汽车产销分别完成1,841.89万辆和1,850.51万辆，同比分别

增长0.84%和2.45%，乘用车产量1,448.53万辆和销量1,447.24万辆，同比增长

4.2%和5.2%，高于汽车整体产销的增长率。其中，2011年4月，我国汽车产销

分别完成153.53万辆和155.20万辆，与上年同期相比，分别下降1.85%和

0.25%。汽车产销出现自2009年2月以来27个月的首次负增长，也是金融危机

以来我国汽车工业恢复增长后的首次负增长。2011年5月，汽车产销分别完成

134.89万辆和138.28万辆，与上年同期相比，分别下降4.89%和3.98%。2011

年6月开始好转，汽车产销分别完成140.37万辆和143.59万辆，与上年同期相

比，分别增长0.65%和1.40%。

2001-2011年我国汽车产销量及其增速变化情况

单位：万辆

资料来源：中国汽车工业协会，。

多重因素导致2011年汽车销量增速放缓，主要包括：

1、鼓励消费政策退出