小镇骨干道路至星博化工厂连接道路工程--照明工程设计说明.docx

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摘要本文详细介绍了小镇骨干道路至星博化工厂连接道路工程中的照明工程设计说明设计概述了工程的基本情况,包括设计时速起点终点和设计范围此外,还指出了设计的主要内容和主要设计参数同时,也提到了预设的照明供电系统路径供电预设的配电箱和配电网络预设的预留备用电源以及预设的通讯接口和管理处的四遥控制系统最后,还强调了照明供电设计的标准和要求

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小镇骨干道路至星博化工厂连接道路工程

照明工程设计说明

工程概况

工程概况

本项目为小镇骨干道路至星博化工厂连接道路工程,道路标准路幅24m,城市次干路,设计时速30km/h,起点顺接已建成的骨干路(桩号:K0+016.425),终点接现状骨干路断头路(桩号:K0+217.738),设计范围道路全长201.313米。

道路照明等级为Ⅱ级城市次干道;道路车行道路面均为沥青路面。

设计范围和内容

本次照明初步设计包含以下设计内容:

1、照明供电系统

2、道路照明系统设计

3、安全接地系统设计

上阶段审查意见的执行情况:

初步设计专家意见及执行情况

1、设计说明文本P9页补充《城市道路照明设计标准》CJJ45-2015;

回复:按专家意见执行,在设计说明中补充。

设计依据及采用标准规范

合同依据

1.根据设计合同及甲方提供的相关资料

采用技术标准、规范

1. 《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012(2016年版);

2. 《城市道路照明设计标准》CJJ45-2015;

3. 《低压配电设计规范》GB50054-2011;

4. 《供配电系统设计规范》GB50052-2009;

5. 《建筑物防雷设计规范》GB50057-2010;

6. 《电力工程电缆设计标准》GB50217-2018;

7. 《20KV及以下变电所设计规范》GB50053-2013;

8. 《LED城市道路照明应用技术要求》GB/T31832-2015;

9. 《LED路灯》CJ/T420-2013;

10. 《建筑设计防火规范》GB50016-2014(2018年版);

11. 《城市地下道路工程设计规范》CJJ221-2015;

12. 《城市工程管线综合规划规范》GB50289-2016;

13. 《城市道路照明工程施工及验收规程》CJJ89-2012;

14. 《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》GB50168-2018;

15. 《工程结构可靠性设计统一标准》GB50153-2018;

16. 《建筑与市政工程抗震通用规范》GB55002-2021;

17. 其他相关国家、地方现行标准及规范。

照明供电设计

1、本工程用电负荷为三级负荷。

2、因该段路灯负荷容量较小,单独设置箱变不经济,从供电线缆电压损失及供电系统经济性出发,本工程在道路K0+020处设置一台配电箱,向本次设计道路路灯照明系统供电,并保证供电范围小于500m。此配电箱电源引自业主指定的就近路灯箱变,该箱变需拥有且满足本工程所需供电电源的预留电源,由箱变至照明配电箱距离暂时按500米考虑,根据现场情况如果超过500米时需重新校验。且该箱变的负荷率不宜大于70~75%,在此范围内方可实施。

本次工程采用需要系数法计算进行负荷计算:

配电箱位置

配电箱

编号

用电设备组

总功率(KW)

有功负荷

(KW)

功率因数cosθ

视在功率kVA

计算电流(A)

K0+020

1P#

照明

2.4

2.4

0.95

2.53

3.84

预留

2.6

0.8

0.8

2.08

3.95

Pe:10Pjs:10.87Ijs:16.51

4、无功补偿:LED光源自身功率因数较高,无需单灯补偿;在箱变内在设置集中补偿,补偿后功率因数达到0.92以上。

5、照明供电电缆的电压损失须满足在正常运行情况下,照明灯具端电压维持在额定电压的95%~105%。

6、路灯控制:前期采用自动控制和手动控制,并带手动控制相结合的方式,并预留通信接口,后期统一接入路灯管理处的四遥控制系统。具体控制方式需结合该片区路灯实际控制情况考虑。

7、供电系统按照不同用电性质(照明、交通信号等)实现用电计量采用低压集中计量和分度计量相结合的方式。。

道路照明设计

本工程照明设计标准:

级别

道路类型

亮度

照度

眩光限制阈值增量TI(%)最大初始值

环境比SR最小值

平均亮度Lav(cd/㎡)维持值

总均匀度U0最小值

平均照度Eav(Lx)维持值

均匀度最小值

次干道

1.5

0.4

20

0.4

10

0.5

本次设计道路功率密度值LPD=0.471W/m2(规范要求值为0.8W/m2)。标准路段设计计算值照度为23.33lx,照度均匀度为0.41,眩光阈值增量T1最大初值≤10%。

以上设计值均满足规范要求。

2、本工程道路照明采用常规低杆灯照明方式。道路路灯杆双侧对称布置在人行道上。灯杆采用双臂灯,车行道侧高度为9m,灯具光源为90W高光效LED灯,灯杆悬挑长度1.5m,仰角10°;人行道侧高度为9m,灯具光源为30W高光效LED灯,灯杆悬挑长度1.0m,仰角5°;灯杆

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