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小镇骨干道路至星博化工厂连接道路工程
交通工程设计说明
概况
项目建设背景
工程规模
本项目为小镇骨干道路至星博化工厂连接道路工程，道路标准路幅24m，城市次干路，设计时速30km/h，起点顺接已建成的骨干路（桩号：K0+016.425），终点接现状骨干路断头路（桩号：K0+217.738），设计范围道路全长201.313米。
上阶段审查意见的执行情况
初步设计阶段，专家意见为通过。
采用的主要设计标准
《城市道路交叉口规划规范》（GB50647-2011）；
《城市道路交通设施设计规范》（GB50688-2011）；
《道路交通标志和标线》（GB5768-2022）；
《城市道路交通标志和标线设置规范》（GB51038-2015）
《道路交通标志板及支撑件》（GB/T23827-2009）；
《路面标线用玻璃珠》（GB/T24722-2009）；
《突起路标》（GB/T24725-2009）；
《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T16311-2009）;
《道路交通信号控制机》（GB25280-2016）；
《道路交通信号灯》（GB14887-2011）；
《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB14886-2016）；
《民用闭路电视监控电视系统工程技术规范》（GB50198-2011）；
《视觉信号表面色》（GB8416-2003）；
《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）（2016版）；
《城市道路交叉口设计规程》（CJJ152-2010）；
《人行横道信号灯设置规范》（GAT851-2009）；
《闯红灯自动记录系统通用技术条件》（GA/T496-2014）；
《机动车号牌图像自动识别技术规范》（GA/T833-2016）；
《交通违法图像取证技术规范》（GA/T832-2014）；
《路面标线涂料》（JT/T280-2004）；
《城市道路交通规划及路线设计规范》（DBJ50-064-2007）；
《重庆市城镇道路平面交叉口设计规范》(DBJ50/T-178-2014);
《重庆市城市道路交通管理设施设置规范》（DB50/T548-2014）；
国家现行的其它有关标准、规范、规程与规定。
设计内容
本次交通工程设计包括交通标志、标线、薄层环氧抗滑层。
交通标志
交通标志的布设严格按照相关规范进行，力求做到标志齐全、功能完善。结合该路的交通特点，使道路使用者能正确、完整地获取有效信息，合理引导车流。
设计原则
在标志布设中，主要遵循以下原则：
以不熟悉项目所在片区路网体系的司机为设计使用对象，从整体路网的角度出发，结合周围路网体系合理地选择标志信息；
严格依照《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）、《城市道路交通标志和标线设置规范》（GB51038-2015）、《重庆市城市道路交通管理设施设置规范》（DB50/T548-2014）设置标志；
版面设计以驾驶员按30km/h行驶时，能够及时辨认的信息为基本原则，同时力求使版面美观、醒目；
重要的信息给予重复显示，同时避免提供过多的信息，防止信息过载；
标志布设均衡而不宜过于集中在局部路段，标志结构形式设计及标志的布设与道路线性及周围环境协调一致，满足美观及视觉的要求，提高局部标志的视认性；
标志的布设应充分注意与信号控制、环境等其它沿线设施系统的协调配合。
根据以上原则，本项目交通标志的主要布设方法如下：
在进口道右侧距停止线20～30m处设置指路标志；
在人行横道斑马线处设置人行横道标志；
在出口道右侧适当位置设置禁止停车和限速标志；
在便道小半径路段外侧设置线形诱导标志；
在急转弯前适当位置设置急转弯警告标志。
标志版面及材料
标志底板采用3003的铝合金板，铝合金板材的抗拉强度应不小于289.3Mpa，屈服点不小于241.2Mpa，延伸率不小于4%～10%，其耐候、耐盐雾腐蚀、机械性能等应符合《道路交通标志板及支撑件》（GB/T23827-2009）。铝合金板板厚在版面＜4m2厚度不小于1.5mm,版面≥4m2且＜10m2厚度不小于2mm。版面≥10m2厚度不小于3mm。
标志版面的图案、颜色应符合《城市道路交通标志和标线设置规范》（GB51038-2015）和《视觉信号表面色》（GB8416-2003）的规定。
所有标志均采用Ⅳ类反光膜粘贴。
各版面字体采用“交通标志专用字体”。
指路标志版面内容排列顺序：在道路上沿直行方向指示两个路名（地名），从左到右，由近而远地排列；左右转弯各指两个路名（地名），自上而下，由近而远地排列。其中近地名是指示直行及左、右转弯所指前方路口的相交路名；远地名可以是道路所指示前方的著名地
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