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能见度与气象要素的关系分析

杜鹏飞|民航青海空管分局

摘要：近年来我国大部分地区雾霾天气频的，并且伴有少量降水。在凌晨和清晨时能见这是由于存在雾霾天气，非能见度的典型日变

发，使能见度显著下降，在一定程度上直接或度受轻雾影响较低。正常而言，正午开始后能化趋势。当下午出现降雨后，空气中的颗粒物

者是间接地影响到了人们的工作、生活以及陆、见度应好转，但因霾的影响，能见度持续走低。被冲刷，能见度随之明显好转。而随着入夜，

海、空交通活动的正常进行。能见度与民航运后下午开始有小雨，能见度好转，开始入夜后能见度再次降低。将图表结合分析后发现气压

行的正常、安全、效率同样密切相关。其观测、能见度又轻微下降。基本上，能见度呈先降低较低的时候能见度多偏好，但是其呈现并不明

预报历来是航空气象工作的重点和难点。后升高的变化趋势。利用温度与露点温度数据显。气压与大气能见度的变化关系并不是单一

关键词：能见度；气象要素；关系求出温度露点差,其表明空气的潮湿程度，湿元素决定的。从大量研究分析来看，关于能见

航空运输已经成为当今社会不可或缺的运度越高则说明水汽越接近饱和，气压降低，能度与气压的关系，此次气压较低时能见度较高

输手段，安全是航空运输保障的首要任务。航见度也随之降低。的主要原因是在此时间段存在降雨天气，气旋

空运输是在地球的大气环境中进行的，由于地的到来使得气压降低。风速与能见度的关系以

球大气在各种因素的影响下不断运动变化,进数值比较为主并无变化趋势的统计。从图中看

而生成了各种天气现象从而影响了能见度，进到，当风速比较高的时候能见度值也相对较高。

而直接或者间接地影响了航空活动。能见度变大风有利于颗粒物的消散提升空气纯净度从而

化经常成为飞机运行过程中重大事故及事故征改善能见度。本次统计为特征天气，下午出现

候的原因。能见度的数值是机场最低运行标准了降雨天气，固然湿度增加。温度露点差较低

的要素之一，在能见度较低的情况下，由于目值大多对应着较高的能见度。随着温度露点差

增加，能见度逐步降低。湿度值增加易形成雾

视距离有限，飞行员在起飞滑跑时保持方向困

并且容易吸附空气中悬浮的污染物，从而影响

难，因为无法看到远处的参照物，只有通过目

大气透明度，造成能见度降低。能见度是重要

视跑道线等来判断方向和高度。另外，飞行员

的气象要素，它对于民航更是有着重要的影响。

如果在空中无法看清跑道，会影响着陆的安全，

雨、雾、霾这些天气现象对能见度的影响效果

因此大雾、霾等低能见度天气造成飞机不能起

很大，