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;专题七中国古代经济发展;一、古代的交通
秦国都江堰
;一、古代的交通
秦国都江堰
(1)建造:公元前256年;秦国蜀郡太守李冰主持;成都附近的岷江上。
(2)组成:鱼嘴、宝瓶口、飞沙堰
(3)作用:发挥出防洪、灌溉、水运等多方面的作用,成都平原成为沃野,被称为“天府之国”。;一、古代的交通
秦朝的交通建设
;一、古代的交通
秦朝的交通建设
车同轨:统一车辆和道路的宽窄;
修筑贯通全国的道路;
开灵渠,统一岭南和东南沿海。;一、古代的交通
西汉陆上丝绸之路和海上丝绸之路
(1)陆上丝绸之路:从长安穿过河西走廊,经西域运往中亚、西亚,再转运到更远的欧洲
(2)海上丝绸之路:从东海沿海港口出发,南下,绕过马六甲海峡,达到印度,最远再达到欧洲;一、古代的交通
西汉陆上丝绸之路和海上丝绸之路
;一、古代的交通
西汉陆上丝绸之路和海上丝绸之路
;一、古代的交通
隋朝开凿大运河
;一、古代的交通
隋朝开凿大运河
(1)时间:隋炀帝、605年开始
(2)目的:为了加强南北交通,巩固隋王朝对全国的统治。
(3)地位:以洛阳为中心,北达涿郡(今北京),南至余杭(今杭州),是古代世界最长的运河。
(4)历史意义:大运河的开通,加强了南北地区政治、经济和文化交流。(消极作用:但也给人民带来了沉重的负担,加速了隋朝的灭亡。);一、古代的交通
隋朝开凿大运河
;一、古代的交通
宋元时海陆交通发达
(1)陆路交通
;一、古代的交通
宋元时海陆交通发达
(1)陆路交通
陆上丝绸之路成为宋元时期通往西方的交通要道;
宋朝驿站比较发达,元朝时为加强了各地联系,修建了覆盖全国的陆路交通网,建立了四通八达的驿站。驿站隔一段距离设“急递铺”,发送紧急文书。
元代陆路西通波斯、阿拉伯及俄罗斯等欧洲国家,使东西方的使臣、商人往来非常方便。
;一、古代的交通
宋元时海陆交通发达
;一、古代的交通
宋元时海陆交通发达
(2)海路交通
宋代有多条海外航线,最远至波斯湾和东非海岸;
元朝时海上丝绸之路进入鼎盛;一、古代的交通
宋元时海陆交通??达
(3)历史意义
海陆交通的畅通,使中外经济文化和科技交流进一步发展;
中国发明输往西方,对欧亚各国的社会经济发展起到了重要作用;
西方的科技发明了传入到了中国。;一、古代的交通
明朝郑和七下西洋
;一、古代的交通
明朝郑和七下西洋
路程:先后到达亚洲和非洲30多个国家和地区,最远达到非洲东海岸和红海沿岸。
特点:时间长(1405-1433),规模大,人数和航行国家多
意义:不仅增进了中国与亚非国家和地区的相互了解和友好往来,而且开创了西太平洋与印度洋之间的亚非海上交通网,为人类的航海事业作出了伟大贡献。;二、古代的农业发展
1、原始社会的农业
(1)距今1万年左右,我国出现了最早的人工栽培的农作物。长江中下游的先民开始栽培稻,北方地区的先民开始栽培粟和黍。
目前,世界上最早的栽培稻、粟和黍均发现于中国。;二、古代的农业发展
1、原始社会的农业
(2)原始农业耕种方式变化:由“刀耕火种”到耒耜翻土。;二、古代的农业发展
1、原始社会的农业
(3)原始农业兴起和发展的重要标志:农作物种植、家畜饲养的出现、聚落、磨制石器的发展。原始农业为古代文明的形成奠定了重要的物质基础;二、古代的农业发展
2、春秋的农业
春秋后期,铁制农具和牛耕出现,促进了农业上的深耕细作,为开发山林扩大耕地;是春秋时期农业生产力水平提高的重要标志;二、古代的农业发展
3、秦国商鞅变法
废除井田制,允许土地自由买卖;鼓励耕织,奖励生产。;二、古代的农业发展
4、汉代的耧车
汉代出现的播种工具,以人或畜为动力,一人扶耧,可将开沟、播种、掩土三道工序一次完成。;二、古代的农业发展
5、曹魏的翻车
魏国马钧改进前代的汲水工具,制成提水工具翻车。
翻车可以连续将低处的水提升到高处,便利灌溉;遇到涝灾,也可以用来排水。翻车既轻巧,又便于操作,是中国古代农业领域长期使用的一种灌溉工具。;二、古代的农业发展
6、东晋南朝江南的农业发展
江南农业经济得到开发
大量荒地开垦,耕地面积增加,兴修了很多水利工程;
农业技术改进,推广和改进犁耕,精耕细作,产量增加。;二、古代的农业发展
7、北魏:
魏晋以来,北方汉族与内迁的少数民族进行农业技术的交流。
少数民族向北方各族人民学习农业技艺,逐渐转为从事农业生产;汉族人民向北方各族人民学习畜牧经验,
学习和接受他们的食物、服装和用具等。;二、古代的农业发展
8、盛唐的农业经济
垦田面积扩大,农业技术改进(耕作工具曲辕犁和灌溉工具筒车),兴修水利
;二、古代的农业发展
8、盛唐的农业经济
曲辕犁:适于精耕细作,大大提高了耕作效率和质量
筒车:如纺车,车轮缚以竹筒,旋转时低则舀水,高则泻水;二、古代的农业发展
8、宋代的农业经济
从唐朝中晚期至
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