项目四 制动系统检修 任务3 制动传动装置讲解.pptx

任务3制动传动装置学习目标1．知识目标（1）掌握液压式制动传动装置的组成和原理；（2）了解气压式制动传动装置的组成和原理；（3）熟悉真空助力器结构和工作原理；（4）了解制动力分配调节装置作用和工作原理。2．能力目标（1）会检查制动主缸；（2）会检查制动轮缸；（3）会检查真空助力器；（4）会更换真空助力器。学习目标学习目标3．素质目标（1）5S整理、整顿、清扫、清洁和素养；（2）劳动保护与安全操作安全文明生产，保证工具、设备和自身安全；（3）环境保护废弃轮胎及平衡块报废后应妥善收集、保存；（4）团队协作能与任务小组同学高效协作，共同完成任务；（5）组织沟通能力能与同学及老师有效沟通；（6）规范拆装工艺合理，操作规范。任务一制动主缸的检修【训练目标与要求】1.制动主缸（总泵）检查的目的与要求；2.制动主缸（总泵）的标准与规范；3.制动主缸（总泵）的检查与调整步骤。任务二制动轮缸的检修【训练步骤】任务三检查、更换真空助力器相关知识液压制动传动装置组成一、制动传动装置的结构前后轴布置形式简单，但可靠性不高，对角布置布置形式比较常见一、制动传动装置的结构制动踏板为省力杠杆，制动轮缸的面积大于制动主缸一、制动传动装置的结构1.制动踏板制动踏板是驾驶员对制动系统施加制动力的元件，制动系统对于制动踏板一般有踏板力和踏板行程两个方面的要求。一、制动传动装置的结构2.制动液制动液包括植物制动液、合成制动液及矿物制动液，其颜色通常为琥珀色一、制动传动装置的结构3.制动主缸制动主缸又称为制动总泵，它位于制动踏板和制动管路之间，其作用是将踏板输入的机械力转换液压力一、制动传动装置的结构3.制动主缸踩下制动踏板，作用于推杆的力传到后活塞，后活塞移动关闭补偿孔，使液压升高。一、制动传动装置的结构3.制动主缸放松制动踏板时，活塞复位较快，储油罐中油液经补偿孔、活塞和活塞皮碗间小孔进入工作腔，以免形成真空。一、制动传动装置的结构4.真空助力器真空助力器和制动主缸安装在一起，用推杆连接制动踏板，通过真空管连接真空源。一、制动传动装置的结构4.真空助力器真空助力器工作原理如图5-53所示，前气室和后气室由前后壳体及中间膜片组成。一、制动传动装置的结构4.真空助力器制动时，推杆和控制阀向左移动，使前、后气室隔绝二、制动传动装置的拆装注意事项（1）制动液有毒，排放制动液时，只能使用专用容器存放。（2）拆卸制动主缸前，吸出储液罐中的制动液。从制动主缸上拆下制动管路时，为了防止制动液溅洒，要用毛巾或抹布包住。制动液有腐蚀作用，不允许将制动液洒漏到车辆漆面。如果制动液洒漏到任何涂漆表面上，应立即将其清洗干净。（3）制动液应保存在密封容器中，因为制动液具有吸湿性，能够吸收周围空气中的潮气。二、制动传动装置的拆装注意事项（4）从制动主缸上拆下制动液管后，立即用塞子或胶带堵住各连接管的出口，以防止杂物或灰尘进入。（5）拆装制动主缸、制动轮缸过程中，要小心不要弯曲或损坏制动管路，如果弯曲了制动管路会使装配时比较困难。（6）制动主缸安装后，应对制动踏板的行程进行检查，并视需要调整。三、制动传动装置的检修1.制动踏板的检修（1）不起动发动机，多次踩下制动踏板，消耗真空助力器内的真空。（2）用手拉动制动踏板，检查制动踏板和制动踏板支架之间的衬套三、制动传动装置的检修1.制动踏板的检修（3）检查制动灯开关是否正常。三、制动传动装置的检修2.制动液的检查和空气排除（1）制动液的检查。制动系统在长期工作过程中，制动液因制动衬块或/和制动蹄片磨损，制动管路泄漏等原因会造成制动液减少，因而需定期检查制动液液面情况。三、制动传动装置的检修2.制动液的检查和空气排除（2）制动液中空气的排除。如果更换或拆装或制动主缸、制动轮缸、制动管等或怀疑制动管路中有空气，则需要排除制动管路中空气。三、制动传动装置的检修2.制动液的检查和空气排除a对制动系统进行排气前，将换档杆移至P档或空档位置，并塞好车轮。b须使用厂家规定的制动液。排气时注意检查储液罐液位，整个加注过程始终要保持制动液在下限记号之上，以防空气侵入回路。C如图5-58所示，通常根据制动主缸的位置，由远到近排除各车轮的空气，或根据车辆维修手册的规定顺序排除空气。三、制动传动装置的检修2.制动液的检查和空气排除三、制动传动装置的检修2.制动液的检查和空气排除d排除空气时，一般要求两人操作。三、制动传动装置的检修3.制动主缸的检查目视检查制动主缸应无明显的漏油或其它形式的损坏。三、制动传动装置的检修4.真空助力器的检修目视检查制动主缸应无明显的漏油或其它形式的损坏。（1）检查真空助力器助力性能。让发动机处于停机状态，踩压制动踏板数次，以消除真空助力器的全部残余真空度。检查每次踩下制动踏板高度一致。踩下踏板后，起动发动机，