模块7 知识点2 文档：课件：测定风流压差讲解.pptx

主讲：天津海运职业学院航海学风流压差的测定

风流压差的测定连续观测定位法叠标导航法雷达观测法物标最小距离方位与正横方位法单标三方位法

风流压差的测定连续观测定位法定向航行在一定时间内，测得3~5个观测船位，用平差方法以直线连接各观测船位，该直线即为航迹线CG，γ=CG—TCγCG

风流压差的测定叠标导航法选择一组适当的人工或自然叠标，操纵船舶沿着叠标线航行（观测该叠标两标重叠），则叠标线方位即为实际航迹向，其与真航向之差为风流压差。γγ

风流压差的测定雷达观测法采用船首向上相对运动显示方式，观测雷达屏幕上某一固定目标，则该目标的运动轨迹线与本船航迹线平行且反向，将该线平移到本船中心，其与船首线的交角即为γ。05a1a2a3a4γ

风流压差的测定物标最小距离方位与正横方位法正横应当是位于航向线左右90°，即应当过物标作航向线的垂线，而此时船位并不在垂足上，而应当在该垂线与航迹线CA的交点上。该方位即TB┴很显然，如果本船保持航向不变，静止物标与本船的最小距离应当是过物标作本船航迹线CA的垂线段，该垂线方向应当就是TBDmin物标最小距离方位TBDmin：物标正横方位TB┴：很显然，一旦存在风流压差，两个方位就存在不同

风流压差的测定物标最小距离方位与正横方位法CGTCTCTCNTNTTBDminTB┴=TC±90°γ=CG－TC=TBDmin－TB┴TB┴=CG±90°TB┴γγ思考：在整个过程中，物标与本船距离怎么变化的

风流压差的测定物标最小距离方位与正横方位法在实际工作中，可以在物标正横之前连续观测前方物标的方位与距离，并在正横时测定其方位，我们就可以利用观测所得的方位距离数据，推断出最小距离方位，然后求出风流压差，进而求出航迹向例：某船TC265°，用雷达连续观测得到某物标的真方位与距离如下，求风流压差与航迹向TB350°355°000°003°005°008°012°015°018°D6`.56`.36`.16`.05`.95`.85`.75`.85`.9

风流压差的测定单标三方位法在船舶定速定向航行，如风流影响不变，并在不同时刻测得某物标的三个方位值，即可求得实测航迹向和风流压差。方法如图：MABCEFGHBL1t1BL2t2BL3t3t2－t1t3－t2MAAB=

风流压差的测定单标三方位法MABCBL1t1BL2t2BL3t3问题：如果相邻两次观测时间间隔相等怎么办？

风流压差的测定单标三方位法MABCBL1t1BL2t2BL3t3问题：如果相邻两方位线交角相等怎么办？t2－t1t3－t2MAAB=

风流压差的测定单标三方位法单标三方位求航迹向的精度只取决于观测方位线以及作图的误差，与物标的误差无关，实际上，只要观测的是同一个物标，即使作图时出现了物标选择上的错误，仍然能够保证航迹向不产生错误。BL1t1BL2t2BL3t3

注意事项风流压差的改变和采用是由船长决定的，或是由驾驶员根据船长的指示进行的，航行中驾驶员应当不断的对所采用的风流压差值进行校测，发现变化较大时，应当立即报告船长。风流压差的测定

主讲：天津海运职业学院航海学风流压差的测定