模块七：不良和特殊地质地段隧道施工-单元3-隧道塌方施工讲解.pptx

《隧道与地下工程施工》《隧道工程施工》模块七不良和特殊地质地段隧道施工单元3隧道塌方施工本讲主要内容321塌方产生原因塌方处理措施预防塌方措施隧道塌方施工01一、隧道塌方产生原因隧道开挖时，导致塌方的原因有多种，但大部分原因包括：（1）是自然因素，即地质状态、受力状态、地下水变化等；（2）人为因素，即不适当的设计，或不适当的施工作业方法等。塌方往往会给施工带来很大困难和很大经济损失。因此，需要尽量注意排除会导致塌方的各种因素，尽可能避免塌方的发生。隧道塌方施工01一、隧道塌方产生原因（一）不良地质及水文地质条件1.隧道穿过断层及其破碎带，或在薄层岩体的小曲褶、错动发育地段，一经开挖，潜在应力释放快、围岩失稳，小则引起围岩掉块、塌落，大则引起塌方。2.隧道穿越地层覆盖过薄地段，如在沿河傍山、偏压地段、沟谷凹地浅埋和丘陵浅埋地段极易发生塌方。3.水是造成塌方的重要原因之一。当隧道处于地下水位以下时，隧道开挖后，在隧道开挖面上有时会产生较大的静水压力，引起地下水向洞内涌入。地下水的软化、浸泡、冲蚀、溶解等作用加剧岩体的失稳和塌落。岩层软硬相间或有软弱夹层的岩体，在地下水的作用下，软弱面的强度大为降低，加剧岩体的失稳和塌方。隧道塌方施工01一、隧道塌方产生原因(二)受力状态的影响受力状态对塌方的影响包括两个方面的内容：一是地质构造应力；二是开挖后产生的应力重分布和松动变形。(三)隧道设计考虑不周1.隧道选定位置时，地质调查不细，未能作详细的分析，或未能查明可能塌方的因素,没有绕开可以绕避的不良地质地段。2.缺乏较详细的隧道所处位置的地质及水文地质资料，引起施工指导或施工方案的失误。隧道塌方隧道塌方施工01一、隧道塌方产生原因(四)施工方法和措施不当1.施工方法与地质条件不相适应；地质条件发生变化，没有及时改变施工方法；工序间距安排不当；施工支护不及时，支撑架立不合要求，或抽换不当“先拆后支”；地层暴露过久，引起围岩松动、风化、导致塌方。2.喷锚支护不及时，喷射混凝土的质量、厚度不符合要求。3.按新奥法施工的隧道，没有按规定进行量测，或信息反馈不及时，决策失误、措施不力。4.围岩爆破用药量过多，因震动引起塌塌。5.对危石检查不重视、不及时，处理危石措施不当，引起岩层塌塌。隧道塌方施工01二、预防塌方的措施（一）隧道塌方预测（1）量测信息所反映的围岩变形速度或数值超过允许值；（2）喷射混凝土产生的纵横向的裂纹和龟裂；（3）在坑顶或坑壁发现不断掉下土块、小石块或构件支撑间隙不断漏出砂、石屑；（4）岩层层理、节理缝或裂隙变大、张开；（5）支撑梁、柱变形或折断，楔子压扁或压劈，填塞木弯曲折断，扒钉受力变形，木支撑发生“噼啪”破裂声；（6）坑道内渗水、滴水突然加剧或变浑。塌方的预测方法：观察法、一般测量法、微地震学测量法和声学测量法隧道塌方施工01二、预防塌方的措施（二）预防塌方的施工措施1.隧道施工预防塌方，选择安全合理的施工方法和措施至关重要。在掘进到地质不良围岩破碎地段，应采取“先排水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌、勤量测”的施工方法。必须制订出切实可行的施工方案及安全措施。2.加强塌方的预测。为了保证施工作业安全，及时发现塌方的可能性及征兆，并根据不同情况采用不同的施工方法及控制塌方的措施，需要在施工阶段进行塌方预测。3.加强初期支护，控制塌方：当开挖出工作面后，应及时有效地完成喷锚支护或喷锚网联合支护，并应考虑采用早强喷射混凝土、早强锚杆和钢支撑支护措施等。隧道塌方施工01三、隧道塌方的处理措施（1）隧道发生塌方，应及时迅速处理。处理时必须详细观测塌方范围、形状、坍穴的地质构造，查明塌方发生的原因和地下水活动情况，经认真分析，制定处理方案。（2）处理塌方应先加固未坍塌地段，防止继续发展。1.小塌方，纵向延伸不长、坍穴不高，首先加固坍体两端洞身，并抓紧喷射混凝土或采用锚喷联合支护封闭坍穴顶部和侧部，再进行清渣。2.大塌方，坍穴高、塌渣数量大，坍渣体完全堵住洞身时，宜采取先护后挖的方法。3.塌方冒顶，在清渣前应支护陷穴口，地层极差时，在陷穴口附近地面打设地面锚杆，洞内可采用管棚支护和钢架支撑。4.洞口塌方，一般易坍至地表，可采取暗洞明作的办法。隧道塌方施工01三、隧道塌方的处理措施（3）加强防排水工作。塌方往往与地下水活动有关，治坍应先治水。1.地表沉陷和裂缝，用不透水土壤夯填紧密，开挖截水沟，防止地表水渗入坍体。2.塌方通顶时，应在陷穴口地表四周挖沟排水，并设雨篷遮盖穴顶。陷穴口回填应高出地面并用黏土或污土封口，做好排水。3.坍体内有地下水活动时，用管槽引至排水沟排出，防止塌方扩大。隧道塌方施工01三、隧道塌方的处理措施（4）塌