项目2 事故车零件修换原则.pptxVIP

项目2事故车零件更换标准

目录Contents常见覆盖件修换标准定损案例课后练习3修换原则124教学重难点0

重点事故车辆零部件修换原则；事故常见覆盖件修换标准。教学重难点难点事故常见覆盖件修换标准的掌握。

【案情】抢红灯躲闪不及雪佛兰撞翻环卫车案例导入2007年9月12日晚10时25分许,吴先生驾驶雪佛兰新赛欧回家，在车行驶至桃园大街十字路口附近的时候，由于抢红灯躲闪不急，突然与反向行驶的环卫车发生了碰撞，车辆前部多处部件损坏，导致环卫车司机因抢救无效死亡的重大事故。

案情分析事故发生后车主拨打了120和122，很快交警和救护车到现场对事故进行查勘和施救处理。而后车主又与保险公司取得了联系，保险公司立即派了定损理赔小组赶到现场。交警责任认定吴先生在这起事故中付全部责任。交警将车主带走，车主委托一家汽修厂与专门负责此事的定损人员约定了时间进行车辆损坏情况的查勘。

案情分析在交警处理完现场后，司机就将车辆移至了某修理厂内，由定损人员前来定损，同时将之后的定损处理工作交由维修厂负责处理。定损人员定损过程中应该遵循一定的原则——定损原则

一、修换原则1.定损基本原则仅限本次保险事故损失区别：本次事故损失和非本次事故损失正常维护损失与保险事故损失修与换能修不换能局部修不整体修能换零件不换总成准确确定工时费用准确掌握换件价格定损基本原则报废

2.定损修换总原则原则1：原则2：原则3：既不影响使用性能又不影响外观质量，应以修复为主。二类以上维修企业无法修复或在无法保证修后质量的应更换当配件修复费用超过或等于该配件更换费用时应更换。所有更换件定损规格不得高于原车事故前装配的品牌、规格。

3.车身件损伤修换原则弯曲变形修复为主钣金件修换原则弹性变形更换为主

弹性变形修复前修复后

弯曲变形特点（1）损伤部位与非损伤部位的过渡平滑、连续；（2）通过拉拔矫正可使它恢复到事故前的形状，而不会留下永久性的变形。

折曲变形特点（1）弯曲变形剧烈，曲率半径很小，通常在很短的长度上弯曲90°度以上；（2）矫正后，零件上仍有明显的裂纹和开裂，或者出现永久变形带，不经高温加热处理不能恢复到事故前的形状。

热塑性塑料件修复为主塑料件修换原则热固性塑料件更换为主4.塑料件修换原则

基本原则：热塑性塑料件损伤以修复为主，热固性塑料件损伤需更换。热塑性塑料件特点：（1）反复加热而变软，其外观及化学成分并不发生变化，冷却后即变硬，可用塑料焊机焊接，太阳灯加热修复变形；（2）在受到热、催化剂或紫外线的作用后会产生化学变化，其固化后的形状是永久性的，再加热和使用催化剂也不会使其变形，其无法焊接，但可用无气流焊机进行“粘结”；塑料件修换原则

查看ISO识别码：此码常在注塑时模压在塑料件上，通常需要拆下该零件，常标在注模号或零件码前面。缩写符号见下列《常用汽车塑料的名称及应用》表；车身塑料件鉴别方法

大灯、转向灯、尾灯等灯具，灯脚或卡扣断裂，其余部分未损坏，但灯脚及卡扣等部件未遗失，可用塑料焊机修复，不影响正常使用；灯玻璃面板表面轻微擦伤，可抛光处理，不影响美观可正常使用；以上两种情况无须更换总成件。

大灯、转向灯、尾灯等灯具，玻璃表面划伤深度较大，或者灯面开裂、底板（反光板）开裂，影响灯具的使用功效、密封性等，此类情况损坏的灯具可更换总成。

保险杠皮固定脚、表面轻微开裂，可用塑料焊机修复；保险杠皮轻微变形，但无褶皱，可用太阳灯加热方法，恢复变形部位。

保险杠严重变形，并且有褶皱产生，已不能通过加热的方式，恢复变形部位，类似这类情况的损失可给予更换新件。保险杠底板破裂，直接影响保险杠的功能；如采用修复的方法，无法保证修复后，保险杠的被动安全性能，类似情况给予更换新件。

能保证使用性能和安全性能修复为主机械配件修换原则不能保证使用性能和安全性能更换为主缸体破裂3.机械配件的修换原则

基本原则：超过配合尺寸，通过加工也无法达到装配技术要求，或变形通过矫正无法保证使用性能和安全技术要求，或断裂无法焊接或焊接后无法保证使用性能和安全技术要求，原则上必须更换。如：事故造成发动机损伤。

1）事故碰撞造成发动机缸体、缸盖的外部损伤；2）事故发生引起发动机“飞车”造成拉缸、烧瓦等发动机内部损伤；

二、常见覆盖件修换标准如何确定出险车辆损失的配件是维修？还是更换呢？确定配件Text确定损失程度Text确定材质确定修换方案

车辆事故损坏定损时一般有一个幅度范围，由定损员把控，没有一个绝对标准。如果是钣金、喷漆定400元也行，