区间发生路外伤亡的处理措施讲解.ppt

模块一车站人车冲突的应急处理模块二区间人车冲突的应急处理区间进人的原因：1、部分车站没有装有屏避门。2、线路护栏无人值守。区间进人的种类：1、设备维护人员。2、警察等执行公务人员。3、小偷等社会闲散人员。区间发生人车冲突时的应急处理措施为了减少对运营的干扰，尽快开通线路，在区间发生人车冲突事件的处理中也比车站发生同类事件简化了工作程序。1、区间内发生人车冲突时，事发列车司机应立即停车并向行调报告，如果有可能司机应将被撞人移至驾驶室，按行调指令将被撞人带至指定车站交值班站长。2、如果司机独自移动被撞人有困难，可将被撞人移至不会造成列车再次挤压的位置，并向行调报告处理情况后驾驶列车离开。行调应安排相关车站派人添乘后续列车到事发地点将被撞人抬至驾驶室带至前方车站。二、区间发生人车冲突时的应急处理措施3、如果列车已越过被撞人且一时无法找到被撞人，司机在报行调后，按其指令以低于15km/h速度行至前方站，行调应令相关车站指派人员会同民警添乘后续列车以低于15km/h的速度前行有哪些信誉好的足球投注网站，至事发地进行勘查，发现被撞人后迅速将其抬至驾驶室带至前方车站，尽快恢复运行。4、有现场处置人员下线路勘查时，调度员应做好相应区间安全防护措施，命令邻线列车进入相关区间须加强瞭望、限速通过，确保现场处置人员的人身安全。5、任何人进入区间线路处置事故前必须得到行调的许可，并报告进入区间的人员数量，严禁不经请示擅自进入区间。现场处置完毕出清线路后需及时向行调汇报，行调下达恢复运行的指令并通报各相关部门。