课件：维修运营人管理讲解.pptx

《航空器维修》维修运营人管理

维修管理体系的构成01维修人员执照管理体系02维修单位的管理体系03航空营运人的维修管理体系04（重、难点）目录民航局的组织机构和职责05

04PART04航空营运人的维修管理体系

维修管理体系4、航空营运人的维修管理体系航空运营人的维修管理体系属于航空器运输经营企业运行管理体系的一部分，CCAR-121部《大型飞机公共航空运输承运人合格审定规则》、CCAR-135部《小型航空器商业运输运营人运行合格审定规则》及其咨询通告规定了航空运营人的维修管理体系。本节主要介绍CCAR-121部的维修管理体系。4.1航空营运人的维修管理体系介绍

维修管理体系

维修管理体系编号1-19共19个管理要素来自于CCAR-121部及其AC，各个要素方框与D1、D2、E、F、D3共5个管理系统的所属关系分别以其所在系统下方的位置，及其连接该方框的连线和箭头来表示；各要素方框的相互关系用连线和箭头方向表示；非实线方框内管理要素与维修单位对应管理要素工作任务有交集，编号逐一对应。现将管理要素逐一说明如下：

维修管理体系可靠性方案（CCAR121.368条）适航性责任（CCAR121.363条）单机适航性监控（CCAR121.366/371条）厂房设施（CCAR121.365条）工具设备（CCAR121.365条）器材（CCAR121.366/371条）维修计划（CCAR121.366/371条）

维修管理体系维修方案/MEL（放行标准）人员/单位评估（CCAR121.366/371条）培训大纲和人员档案（CCAR121.371/372条）维修工程管理手册（CCAR121.362/366）维修工程管理手册（CCAR121.362/366）维修记录（CCAR121.380/701条）飞机放行（CCAR121.363/379/701条）

维修管理体系使用困难报告（CCAR121.707/708/709/710条）特殊运行/除防冰/勤务（CCAR121.363条（b）款/S章/W章/649条，AC121-50,AC121-57）适航性检查（CCAR121.H章/J章/K章/375条）航空器/部件数据统计（CCAR121.366/371条）差错调查和质量审核（CCAR121.366/371条）

维修管理体系4、航空营运人的维修管理体系4.2运营人航空器的维修

维修管理体系以上是CCAR-121部航空运营人的维修管理体系介绍，CCAR-135部航空运营人的管理系统和管理要素与CCAR-121部基本类似，主要差异是：最高管理层无需总工程师，不必设置完全独立的质量系统，没有可靠性管理系统的要求（无需可靠性方案），针对某些规定型号的航空器不必编制维修方案（用检查大纲）。

05PART05民航局的组织机构和职责

维修管理体系5.民航局的组织机构和职责中国民航局内部采取三级管理制度，局属内部机构属于行政决策层，地区管理局和安全监督管理局负责执法监督。委任基础层包括各种委任代表和委任单位代表。局属内部机构中与适航直接有关的主管部门为航空器适航审定司和飞行标准司。民航局下设7个民航地区管理局，各地区管理局内设适航审定处、飞行标准处和适航维修处。目前，地区管理局在全国共设39个安全监督管理局和1个安全运行监督办公室。

维修管理体系

维修管理体系对航空器颁发适航证，对航空器运营企业颁发运行合格证和运行规范，对航空器/部件维修部门/单位颁发维修许可证，对维修人员颁发维修人员执照（并进行审查、监督检查、行政处罚）四位一体的方式行使航空器适航管理职责。对于航空器维修行业来说，政府部门按照分工：

维修管理体系负责实施民用航空器运营人的运行合格审定及补充审定并进行持续监督检查。飞行标准部门：审批民用航空器运营人的航空器维修方案、可靠性方案、加改装方案及特殊装机设备运行要求；审批民用航空器运营人在辖区内执管航空器的适航证、特许飞行证，并实施监督管理和使用困难报告的调查处理；审批辖区内民用航空器维修单位维修许可证并实施监督管理；负责维修人员培训机构的合格审定；负责航空器维修人员的资格管理。适航维修部门：

维修管理体系颁发民用航空产品的适航指令；办理颁发民用航空器初始标准适航证的有关事宜；负责有关民用航空器的加改装方案、特修方案和超手册修理方案的工程审批工作。适航审定部门：

总结维修管理体系的构成维修人员执照管理体系维修单位的管理体系

总结航空营运人的维修管理体系民航局的组织机构和职责

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