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本发明公开了一种计及光伏接入的柔性牵引供电系统区间最优潮流优化方法，具体为：获取列车运行过程中牵引负荷数据和光照强度数据；根据上述数据和电费参数建立优化模型的目标函数；根据混合储能装置和光伏系统的功率容量参数、变流器功率平衡，建立优化模型的约束条件，并将优化模型的约束条件线性化；考虑光伏能源与列车牵引负荷的随机波动性，进行区间优化，建立混合整数规划模型；求解模型，得到牵引变电所日运行最低成本、列车功率削峰填谷对比、混合储能装置荷电状态，即完成柔性牵引供电系统区间最优潮流优化。本发明提高光伏能量和
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN114977182A
(43)申请公布日2022.08.30
(21)申请号202210437650.7
(22)申请日2022.04.25
(71)申请人西南交通大学
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