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2024-05-29 发布于北京
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发动机进气量控制结构和发动机.pdf

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本发明公开了一种发动机进气量控制系统，包括传动拉线、手动转盘和用于连接于阀片的拉线盘，传动拉线通过两端分别卷绕在手动转盘和拉线盘上以在之间牵引；拉线盘具有径向凸起，以在手动转盘在第一预设角度范围内转动时能够牵引拉线盘呈现转速逐渐降低的转动。通过改变拉线盘的结构，以使得传动拉线迁移速度至少与其中一个不完全对应，进而可以实现手动转盘和拉线盘转动不同步的问题，以通过减小拉线盘的转动速度，以起到阀片开启程度减缓的效果，进而避免产生发动机发冲的问题。本发明还公开了一种包括上述发动机进气量控制系统的发动机。

(19)国家知识产权局

(12)发明专利申请

(10)申请公布号CN118088325A

(43)申请公布日2024.05.28

(21)申请号202410440467.1

(22)申请日2024.04.11

(71)申请人隆鑫通用动力股份有限公司

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