航次租船合同主要条款（四）—优化讲解.pptx

航次租船合同主要条款（四）《海运业务与海商法》

目录01滞期条款02速遣条款

01滞期条款

滞期条款当航次租船合同规定的装卸时间用完时，货物的装卸作业还没有完成，就构成滞期。一、滞期费（Demurrage）是指因不是出租人的责任所造成的，超过装卸时间产生的船舶延迟而付给出租人的约定金额。滞期不适用装卸时间的除外规定

滞期条款一、滞期费（Demurrage）滞期费=滞期时间x约定的滞期费率关于滞期费率，通常都以本船的定期租金的租金率为基础，在考虑本船的燃料费、港口费及其他营运费用及营运损失之后，按每天每载重吨或每天每艘若干费用商定,不足一日按比例计算。

滞期条款二、滞期时间的计算一旦发生滞期，在滞期期间的星期日、节假日，乃至因天气或其他原因停止工作的时间是否也作为滞期时间计算滞期费，常是承租人和船舶出租人之间发生争议的问题。

滞期条款1.滞期时间连续计算又称“一旦滞期，永远滞期”。进入滞期后，即使遇有星期日、节假日、天气不良等原因停止工作的时间，也应计为滞期时间，直至货物装/卸完毕。合同中，如果没有关于滞期时间的计算，通常都是按照”滞期时间连续计算”为原则的。2.滞期时间非连续计算又称“按同样的日”。是指计算滞期的“日”的含义与计算装/卸时间的“日”的含义相同。

滞期条款三、滞留损失对于滞期，承租人必须向船舶出租人支付一定的滞期费，但是，滞期费只是赔偿因船舶滞期而产生的损失，而不能使船舶出租人获得利润，尤其是如果滞期时间过长，可能使船舶出租人遭受更大的损失。

滞期条款三、滞留损失船舶出租人常在合同中为按照规定的滞期费率计算滞期费的滞期时间规定一个限度。如果滞期时间未超过这个规定的限度，按滞期天数收取滞期费。如果超过了这个限度，对于超过规定限度的那部分滞期时间，则不适用合同约定的滞期费率，承租人须按船舶每天的实际损失，给船舶出租人以赔偿。按实际损失给予赔偿的超过规定限度的滞期就是滞留损失

02速遣条款

速遣条款在航次租船合同规定的装卸时间用完之前，装卸工作已经完成，构成速遣。一、速遣费是承租人在约定的装/卸时间之前，提前结束货物的装/卸工作后，从船舶出租人那里取得的报酬。通常按照滞期费率50%计算，即速遣费率为滞期费率的一半。

速遣条款二、速遣时间的计算在计算速遣费的问题上，承租人和船舶出租人之间比较容易发生争议的问题是，在节省的时间中是否应该扣除星期日、节假日及不良天气等停止工作的时间。

1.节省全部时间是指从装货或卸货完毕时起，至可用装/卸时间终止时止，包括所有除外时间在内的时间。2.节省全部工作时间是指从装货或卸货完毕时起，至可用装/卸时间终止时止的期间中，不包括任何通知时间和装/卸时间的除外时间在内的速遣时间。一般地说，按节省全部工作时间约定和计算速遣时间并据此计算速遣费较为合理。速遣条款

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