夯实基础43讲解.pptx

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过渡式车钩

过渡式车钩动车组相互连挂车钩类型不同动车组与机车连挂高度差

主要讲解内容“01过渡车钩的结构组成“03过渡车钩的基本参数02过渡车钩的连挂操作“

过渡车钩的结构组成动车组与机车连挂

过渡车钩的结构组成过渡车钩采用统型过渡车钩的两个模块：1000mm钩高10型过渡钩模块机车过渡钩模块

过渡车钩的连挂操作模块1（1000mm钩高10型过渡钩模块）焊接钩体锁闭机构辅助挂钩风管组成完整的机械连挂系统，可与10型车钩连挂借助辅助挂钩来实现与正式车钩的机械连挂

过渡车钩的连挂操作风挡的作用焊接钩体锁闭机构辅助挂钩制动软管

过渡车钩的连挂操作1制动软管2钩舌3连接杆凸锥凹锥辅助挂钩风管焊接钩体锁闭机构

过渡车钩的连挂操作模块2（机车过渡钩模块）三块横向支撑板外围蒙板后座板相比于铸件而言，焊接结构重量较轻。在过渡车钩的侧边加装了防跳装置。

过渡车钩的连挂操作焊接钩体防跳架

过渡车钩的基本参数上防跳装置配有2个安装孔，下防跳装置配有3个安装孔，A为存放时状态，B为工作时状态。焊接钩体防跳架正常工作时下防跳装置使用件号为4的孔上防跳装置使用B中件号为2的孔

过渡车钩的连挂操作动车组相互连挂

过渡车钩的基本参数压缩屈服强度≧550kN拉伸屈服强度≧550kN各模块重量≦50kg允许连挂救援运行速度140mm车钩距轨面高度≦120km/h

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