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交通疏导施工交通组织方案

目录

TOC\h\z\u5.1第一阶段交通组织方案 1

5.1.1第一阶段高速交通组织布置 1

5.1.2第一阶段地面交通组织布置 5

5.2第二阶段交通组织方案 8

5.2.1第二阶段高速交通组织布置 9

5.2.2第二阶段地面交通组织布置 12

5.3道路服务水平评估 14

5.4收费站施工期交通运行情况分析 16

5.1第一阶段交通组织方案

表5-1第一阶段交通组织形式

阶

段

施工时间

施工内容

车道封闭情况

收费站交通组织

高速交通组织

地面交通组织

1-1

3.25-3.31（7天）

A/3轴~F轴中间区域支撑架、

防护架搭设

封闭中间3-8车道，1-2、9-10车道通行

2进2出

禁止超宽车下

超宽车可上

1-2

4.1-4.9（5天）

C轴~F轴混凝土结构拆除

封闭中间5-8车道，

1-4、9-10车道通行，3-4车道做门洞限高4.5m

清明4天（4.2-4.5）停工全开。

2进4出

超宽车可下

超宽车可上

1-3

4.10-4.24（15天）

独立基础施工，立柱、埋件施

工，钢梁吊装

封闭中间4-8车道，1-3、9-10车道通行

3车道做门洞限高4.5m

2进3出

禁止超宽车下

超宽车可上

1-4

4.25-5.08（8天）

A/3轴~F轴屋架吊装、屋顶及铝板幕墙

封闭中间3-8车道，

1-2、9-10车道通行，3、4、8道可根据车流量临时停工应急开放，做门洞限高4.5m。五一6天（4.29-5.4）停工全开。

2进2出

可临时开放3个

超宽车误闯可打开4车道下

超宽车可上

5.1.1第一阶段高速交通组织布置

高速上统一按绍兴南收费站超宽车禁行告示。

表5.1.1-1高速外围提醒牌

第一阶段

施工点

分流点

诱导点

1、高速电子情报板

1）区域周边路网电子情报板信息发布施工前三天情报板提前发预告信息。利用现状高速既有的电子情报板播报施工封闭信息，施工前进行施工封闭信息预告，广泛宣传，施工期进行

分流预告，告知车辆尽早择路而行。提高分流效率。施工前具体方案如下：

表5.1.1-1第一阶段施工前三天发布（建议内容）

第一阶段施工前三天发布（建议内容）

高速

路段

方向

情报板内容

常台高速

沽渚-章镇

嘉兴方向

3月20日起绍兴南收费站施工，限宽3米，超宽车请绕行。

杭绍台高速

齐贤-鉴湖

台州方向

鉴湖-稽东

绍兴方向

虞诸高速

浣东-绍兴南

绍兴方向

绍兴南-道墟

诸暨方向

杭甬高速

齐贤-沽渚

宁波方向

牟山-沽渚

杭州方向

表5.1.1-3第一阶段收费站占道期间（建议内容）

第一阶段收费站占道期间（建议内容）

高速

路段

方向

情报板内容

常台高速

沽渚-章镇

嘉兴方向

绍兴南收费站施工，限宽3米，超宽车请绕行。

杭绍台高速

齐贤-鉴湖

台州方向

鉴湖-稽东

绍兴方向

虞诸高速

浣东-绍兴南

绍兴方向

绍兴南-道墟

诸暨方向

杭甬高速

齐贤-沽渚

宁波方向

牟山-沽渚

杭州方向

2）管理力量基于项目位置在路网位置的重要性，为保证施工期间道路的安全与高效，在施工期间，对于项目影响区域内的重要的节点，应设置管理力量，尤

其是在高峰期，以便交通出现拥堵时及时疏散。保证交安设施维护人员联系通畅，并每天定期到岗巡查确保交安设施的日常维护管理。

5.1.2第一阶段地面交通组织布置

1、收费站节点交通组织图

根据本工程的项目特点，本项目严格按照相关规范规程的要求来进行布置。绍兴南收费站广场为20km/h，根据规范要求，本次施工区域限制速度为20km/h，警告区（S）长度取100m，上游过渡（LS）取值按变化宽度计算、缓冲（H）长度取40m、下游过渡（LX）长度取30m和终止区（Z）长度取20m。

1-1阶段：2进2出，超宽车禁止下高速

图5.1.2-11-1阶段

1-2阶段：2进4出

图5.1.2-21-2阶段

1-3阶段：2进3出，超宽车禁止下高速

图5.1.2-31-3阶段

1-4阶段：2进4出，超宽车禁止下高速，超宽车误闯时可由应急车道4车道下高速

图5.1.2-41-4阶段

2、地面外围诱导牌

图5.1.2-5地面外围诱导牌布置

3、管理力量

表5.1.2-3第一阶段收费站占道施工期间管理力量一览表

序号

点位

车辆人员及配置

1

解放南路-绍诸连接线

1个保畅人员，4班3运转，共4人

2

收费站外广场

收费站外广场配2个人

4班3运转，共计1辆车，8个人。

合计