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动车组车门技术
主要讲解内容“01车门防夹技术“03车门润滑技术02车门密封技术“04车门抗干扰技术“
一、车门防夹技术防夹手感应胶条可检测30cm*60cm的障碍物,而防止挤压人或物。
一、车门防夹技术开关门驱动电机电流检测当正在关闭的车门接触到障碍物时,门控单元的驱动电机为了让门继续关闭,就要增大驱动力,也就是增大电机电流,如果增大的电机电流值超过设置的限定值,则驱动电机反转,当前的关门动作变为开门,从而防止挤压人或物。
一、车门防夹技术位移-时间监控车门系统的开关门驱动电机上安装一个位移传感器,该传感器会通过驱动电机的转动圈数计算门的移动距离,如果门在关闭过程中遇到阻碍,将无法在既定时间内完成规定的路程,驱动电机就发生反转,当前的关门动作变为开门,从而防止挤压人或物。
二、车门密封技术截面主密封面密封面塞拉门密封结构多唇密封原理
二、车门密封技术多重锁闭(加压)装置,安全冗余
三、车门润滑技术利用‘石墨’这一材料的润滑功能,发明了具有固体自润滑的自适应滚动螺旋传动与变导程锁闭装置,实现了传动与锁闭一体化。
四、车门抗干扰技术采用基于DSP的硬件控制平台。具备MVB网络通讯能力。开发了具有自适应、自学习、自诊断功能的控制软件。数字化智能化网络化
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