轨道精调硬件设备讲解.pptx

轨道精调硬件设备

第6.2.3条轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，作业验收管理值为线路设备大修、综合维修、经常保养和临时补修作业的质量检查标准；经常保养管理值为轨道应经常保持的质量管理标准；临时补修管理值为应及时进行轨道整修的质量控制标准。

修规

在进行维修保养之前，铁路总公司和铁路局会使用轨检车进行线路检测，铁路局工务段根据线路检测的波形图，使用轨检小车进行精确测量，达到“精检慎修”标准。

0#高速综合检测车

10#高速综合检测车

动检车标准

波形图

轨检检测

轨检维修

轨道检测小车是一种检测轨道静态不平顺的检测工具它采用电子传感器结合工业计算机等先进检测工具和数据处理设备，对轨道的水平，高低，轨向，扭曲等指标的微小偏差进行快速检测处理分析并得到实时调整量，进行现场调整。

1．测量原理

轨检小车属于高精度测量仪器，用于对轨道几何行为进行检测，可以测量轨距、水平、高低、超高、三角坑、方向、里程、短波不平顺、长波不平顺、坐标和高程等。

轨检小车分为两种模式：绝对测量：轨道施工，轨道检测，轨道轨距测量，轨道超高测量，绝对里程测量；相对测量：轨道测量检测，轨道超高测量，相对里程检测。

轨检小车种类比较多，有德国GEDOO、瑞士安伯格、南方高铁、江西日月明、中铁咨询小车等

（1）轨检小车

2.轨道精调硬件

德国Gedoce小车

瑞士安伯格小车

中铁咨询小车

CF-19军用本

leica圆棱镜

电台天线

轨距传感器

绝缘轮

南方高铁小车

系统配置

里程

全站仪测量方式

电池

24V，8Ah

轨距

1435

电池工作时间

8小时

测量范围

－35㎜/＋35㎜(非接触式位移传感器)

工作环境

测量精度

±0.3㎜(静态)

温度范围

－10°～＋50°

水平/超高

湿度

80％，无冷凝

测量范围

±10°(±225㎜相对1435㎜标准轨距)

测量作业效率

100m/h（单线，一台全站仪）

测量精度

±0.3㎜(静态,相对1435㎜标准轨距)

轨道参数测量

3～8秒/点（坐标、超高、轨距）

平面及高程

±1mm

莱卡1201+

莱卡1800

天宝S8

（2）全站仪

测角精度：1，测距精度：1mm+1.5x10-6D，因此，推荐选择的全站仪包括以下型号：徕卡TCA2003、TCA1800、TCRP1201、索佳NET05、NET1、天宝S8。

（3）电脑

抗震、加固、防水；屏幕可翻转；供电方式：直流12V或交流220V两用；充电时间(小时)关机4.5小时，开机7小时，采用松下CF-19军用笔记本电脑。

（4）电台

主要用于全站仪数据与笔记本电脑的数据交换，采用超级蓝牙RCU901工业无线控制器。

（5）其他设备

Y型数据线：用于连接全站仪和电台；

外挂红电池：供全站仪和电台电量。

3.工作流程

（1）施工前首先输入设计数据（平曲线，竖曲线，超高）；

（2）将CPIII成果导入全站仪；

（3）确保全站仪和小车之间的正常通视；

（4）利用8个CPIII点进行自由设站；

（5）对软件进行正确选择和设置；

（6）轨检小车每次测量之前必须校准；

（7）全站仪搬站后要进行搭接；

（8）测量完成后输出轨道几何参数报表，进行轨道相对线性分析。

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