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—轴承制造基本过程

（以调心滚子轴承为例）

1、套圈（内圈和外圈）

材料 锻造加工 车削加工 热处理 磨削加工 装配

2、滚动体（滚子）

材料 车削加工 热处理 磨削加工 装配

3、保持架（铜架）

材料 浇铸（筒状） 车削加工 铣削加工 去除毛刺 装配二 轴承材料

套圈和滚动体材料

常用材料：高碳铬轴承钢 Gcr15 Gcr15SiMn

其它材料：渗碳轴承钢、耐腐蚀轴承钢、耐热轴承钢

序

序

材料性能

1

较高的接触疲劳强度

2

良好的耐磨性

3

较高的弹性极限

4

适宜的硬度

5

一定的韧性

6

良好的尺寸稳定性

7

良好的防锈性能

8

良好的工艺加工性能

保持架材料：

有色金属：黄铜 HPb59-1 青铜 QAL10-3-1.5 铝合金 LY11CZ

黑色金属：优质碳素钢薄板非金属：工程尼龙 酚醛胶布三 锻造加工

锻造加工是轴承套圈加工中的初加工，也称毛坯加工。套圈锻造加工的主要目的是：

获得与产品形状相似的毛坯，从而提高金属材料利用率，节约原材料，减少机械加工量，降低成本。

消除金属内在缺陷，改善金属组织，使金属流线分布合理，金属紧密度好，从而提高轴承的使用寿命。

锻造加工1、热锻——金属加热到再结晶温度以上 大量使用2、冷锻——金属在室温下变形 很少采用3、温锻——介于热锻与冷锻之间的金属变形试验阶段

套圈锻造加工过程示意图

汽锤

t加热已下料巳加热巳压力机口扩孔

t

直 平锻机 机

整形机口退火D毛蚽

享

800,...,_,1100C 800口C.,.

.1100C

780C～810

设备布登一般是将

加热炉、压力机（或汽锤、或平锻机）、扩孔机和整形机组成连线进行流水作业

四车削加工

车削加工是轴承套圆和滚子加工中的半成品加工，也可以说是成型加工。

车削加工的主要目的是：

使加工后的套圈和滚子，与最终产品形状完全相同。

为后面的磨削加工创造有利条件口

一呻集中工序法：在一台设备上完成所有的车削工序

车削 ，．J、批虽生产

加工

— 分散工序法：在一台设备上完成某一种车削工序

大批量生产

套圈车削加工过程示意图

钮口;$Q＄牛屯霍彻T标记畸滚道口油沟口倒角C半成品

滚子车削加工过程示意图

钢材 骂G切断口飘昙曲率O 倒角G半成品

设备一般都是轴承专用车床，按分散工序法的工序流程布置

五热处理

热处理是提高轴承内在质量的关键加工工序

热处理的主要司的是：

通过热处理使材料组织转变，提高材料机械性能。

提高轴承内在质童（耐磨性、强韧性），从而提高轴承使用寿命

套圈和滚子热处理流程图

竺成品 浮 火匕〉清洗

享

800飞 ～ 840 C

回火匕（二次回火）

享享

·190C～210C

已浮火半成品

热处理由浮火飞清洗飞回火和二次回火设备

组成一条生产流水线连续生产口

六磨削加工

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磨削加工是轴承套圈和滚子加工中的最终加工重 称 为 成 品 加 工 。

磨削加工的上要目的是：

使套圈和滚子的尺寸精度和形状精度达到设计要求。

为轴承装配提供合格的套圈和滚子。

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｝一 般 采 用 分 散 工 序 法 加 工 ， 也 可 把 多 台 设 备 通 ｝

磨 削 加I ? 国过 上 、下 料 装 置 连接 组成 生产 流 水线加工 ，提亨

l 志 生 产 效 率 。

装幸待配圈套圈磨削加工过程示意图

装幸

待配圈

已浮2

端面 外径

滚道 消除应

精研 夕卜径

半成品

内径 力回1 火 滚道

滚子磨削加工过程示意图

已猝火

半成品 端面

夕卜宅t

居动光饰

待装配滚子

设备—般都是轴承专用磨床，按分散工序法的工序流程布置

七轴承装配

轴承装配是轴承生产过程中的最后工序，对轴承性能}有重要的影n向。

轴承装配的主要目的是：

12把经过多种工序加工的零件（外圈、内圈、滚子和保持架）装配成轴承产品。

1

2

按不同的技术要求，装配成各种精度、各种游隙和其他特殊要求的轴承产品。

轴承装配过程示意图

待装配的内圈和外回呻 靡尽设＄＄ 呻

内圈和外罔滚道尺寸分选

待装配的滚子 外观检验一，滚子肖径分选

待....-－－三

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三＿＝

．

滚子直径分选

合 套 呻 最 终 检 验

归 叫 芦 叫， 婴＄ 呻 真 空 内 包 装 呻 外 包 装 叫 怎 卢