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【轴设计计算】
计算项目 计算内容及过程 计算结果
选择材料 该轴没有特殊的要求,因而选用调质处理的45号钢,可以查得45号钢,调质处的其强度极限。(表12-1) 理,
按扭转强度估算输出端联轴器处的最小直径,根据表12-11,
初估轴径 按45号钢,取C=110;
=650MPa
根据公式(12-2)有: d1=55mm
由于在联轴器处有一个键槽, 轴径应增加5%,49.57+49.57
×5%=52.05(mm);为了使所选轴径与联轴器孔径相适应,需要同HL4弹性联轴器时选取联轴器。Tc=K·T2=1.3×874.2=1136.46≤Tn查手册(课程设Tn=1250N·m
计P238),选用HL4弹性联轴器J55×84/Y55×112GB5014-85。故取[n]=4000r/min
联轴器联接的轴径为d1=55mm。 l=84mm
结构设计 根据齿轮减速器的简图确定轴上主要零件的布置图(如图所示)和轴的初步估算定出轴径进行轴的结构设计。
齿轮的一端靠轴肩定位,另一端靠套筒定位,装拆、传力均较为方
轴上零件便;两端轴承常用同一尺寸,以便于购买、加工、安装和维修;为了的轴向定位 便于拆装轴承,轴承处轴肩不宜过高(轴肩高h≥0.07d),故左端轴
承与齿轮间设置两个轴肩,如下页图所示。
齿轮与轴、半联轴器与轴、轴承与轴的周向定位均采用平键联接及
轴上零件过盈配合。根据设计手册,并考虑便于加工,取在齿轮、半联轴器处的周向定位 的键剖面尺寸为b×h=18×11,(查表7-3)配合均采用H7/k6;滚动
轴承内圈与轴的配合采用基孔制,轴的尺寸公差为k6,如图所示。
轴径:从联轴器开始向左取ф55(联轴器轴径)d1;
d2→ф63(55+2×0.07d1=62.7;取标准值,表12-10)
d3→ф65(轴颈,查轴承内径)(轴承)
d4→ф75 (取>65的标准值) (齿轮)d5→ф85 (75+2×0.07d4=85.5;取整数值)d6→ф74(查轴承7213C的安装尺寸da)
确定各段d7→ф65(轴颈,同轴两轴承取同样的型号)d7=d3
轴径直径和长
d1=55mmd2=63mmd3=65mmd4=75mmd5=85mmd6=74mmd7=65mmB=23mm
度 轴长:取决于轴上零件的宽度及他们的相对位置。半联轴器与轴配a=15mm
合长度 =84mm,为使压板压住半联轴器,取其相应的轴长为 s=5mml1=82mm;选用7213C轴承,其宽度为B=23mm;齿轮端面至箱体壁B3=50mm间的距离取a=15mm;考虑到箱体的铸造误差,装配时留有余地,b=16mm取滚动轴承与箱体内边距s=5mm;轴承处箱体凸缘宽度,应按箱盖l1=82mm与箱座联接螺栓尺寸及结构要求确定,暂定:该宽度B3=轴承宽+l2
(0.08~0.1)a+(10~20)mm,取为50mm;轴承盖厚度取为20mm;=16+21+(50-5-23)
轴承盖与联轴器之间的距离取为b=16mm;已知齿轮宽度为 =59mm
B2=80mm,为使套筒压住齿轮端面,取其相应的轴长为78mm。
l3=23+5+15+2
根据以上考虑可确定每段轴长,并可以计算出轴承与齿轮、联轴器间 =45mm
的跨度。L=80+2×15+2×5+2×(23/2)=143mmL1=58+82/2+23/2=111.5mm
l4=80-2=78mm
l5=10mml6=10mml7=23mmL=143mm
L1=111.5mm
考虑轴的 考虑轴的结构工艺性,在轴的左端与右端均制成2×45o倒角;结构工艺性 左端支撑轴承的轴径为磨削加工,留有砂轮越程槽;为便于加工,齿
轮、半联轴器处的键槽布置在同一母线上,并取同一剖面尺寸。
先作出轴的受力计算图(即力学模型)如图中(a)所示,取集中载荷作用于齿轮及轴承的中点。
强度计算
(略)
【轴承计算】
已知一单级圆柱齿轮减速器中,相互啮合的一对齿轮为渐开线圆柱直齿轮,传动轴轴颈直径为d=55mm,转速n=1450rpm,拟采用滚动轴承,轴承所承受的径向载荷Fr=2400N,外传动零件传递给轴的轴向载荷为Fa=520N,载荷平稳,工作温度正常要求预期寿命25000h,试确定轴承型号。
计算项目 计算过程 计算结果
选择轴承类型
预选型
依题意,轴承主要承受径向载荷且转速较高,故选用深沟球轴承 深沟球轴承
因d=55mm,预选轴承6211,查轴承手册知:基本额定动载荷 Cr= 预选轴承
号、查参数43.2kN,基本额定静载荷C0r=
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