中港区接岸结构地基加固工程施工方案样本.doc

上海国际航运中心洋山深水港中港区工程

2600m接岸构造地基加固工程施工组织设计目录

1.HYPERLINK编制阐明

1.1编制根据

1.2执行规范和原则

1.3其她阐明

2.HYPERLINK工程综述

2.1工程概况

2.2自然条件

3.施工组织和总体布置

3.1施工组织机构

3.2施工总体布置

4.施工总平面布置

4.1暂时生活设施

4.2暂时办公设施

4.3暂时道路布置

4.4施工及生活用电

4.5施工和生活用水

4.6通讯

5.重要施工工艺

5.1地基加固工程总体施工工艺流程

5.2测量工程

5.3砂垫层施工工艺

5.4砂桩施工工艺

6.施工进度筹划和施工进度保证办法

6.1施工进度筹划

6.2施工进度保证办法

7.质量保证体系和质量保证办法

7.1质量保证体系

7.2质量保证体系中重要负责人质量职责

7.3质量保证办法

8.安全保证体系和安全保证办法

8.1安全保证体系

8.2安全保证体系中重要负责人安全职责

8.3安全保证办法

9.文明施工和环保

9.1文明施工

9.2环保

10.重要施工船机设备及测量、实验设备仪器使用筹划

10.1重要施工船机设备使用筹划

10.2重要测量实验设备、仪器使用筹划

附表：洋山港中港区2600m接岸构造地基加固工程施工进度筹划表

上海国际航运中心洋山深水港中港区工程

2600m接岸构造地基加固工程施工组织设计

1.编制阐明

1.1编制根据

1.1.1业主关于施工委托。

1.1.2《上海国际航运中心洋山深水港区三期工程码头及驳岸工程岩土工程勘察报告》，中交第三航务工程勘察设计院勘察工程公司。

1.1.3《上海国际航运中心洋山深水港区小洋山中港区码头和接岸构造专项研究报告》，中交第三航务工程勘察设计院。

1.1.4《接岸构造地基加固施工图设计阐明》，中交第三航务工程勘察设计院。

1.2执行规范和原则

《水运工程测量规范》（JTJ203—）

《全球定位系统（GPS）测量型接受机检定规程》（CH8016-95）

《全球定位系统都市测量技术规程》（CJJ73-97）

《上海国际航运中心洋山港一期工程港区总施工控制网测量（第六次）技术报告》

《高桩码头设计与施工规范》（JTJ291—98）

《板桩码头设计与施工规范》（JTJ292—98）

《港口工程地基规范》（JTJ250—98）

《港口工程质量检查评估原则》（JTJ221—98）

《水运工程土工织物应用技术规程》（JTJ∕T239—98）

《防波堤设计与施工规范》（JTJ298—98）

《海港水文规范》（JTJ231—98）

国家和地方政府颁布关于现行规范及原则等。

1.3其她阐明

本施工组织设计为“洋山深水港中港区2600m接岸构造地基加固工程”

2．工程综述

2.1工程概况

2.1.1工程名称

上海国际航运中心洋山深水港区中港区工程（三期工程）2600m接岸构造地基加固工程。

2.1.2工程地点

拟建洋山深水港中港区（三期工程）位于杭州湾口东北部，上海南汇港东南崎岖列岛海区小洋山岛南侧岸线，顺接已建一期码头工程东部，位于小洋山岛与镬盖塘岛之间。工程所在地东南距大洋山约4km，东北距嵊泗县城菜园镇约40km，西北距上海吴淞口约110km、距上海芦潮港约32km，北距长江口灯船约72km，南距宁波北仑港约90km，向东经黄泽洋直通外海，与国际远洋航线相距约104km。

2.1.3工程规模

洋山深水港中港区工程码头总长2600m，共建7个第五、六代集装箱专用泊位。码头水工建筑物重要涉及码头平台及接岸承台构造。依照中交第三航务工程勘察设计院：小洋山中港区接岸构造和码头设计初步方案，承台管桩墙后方45m范畴需进行软基加固，地基加固办法为砂桩工艺，其置换率为25%，共计φ1000mm砂桩约3.6万根，平均桩长约22m，加固底标高-14～-40m。砂垫层厚度2m，约23.4

2.1.4建设

2.1.5勘察单位：中交第三航务工程勘察设计院

2.1.6