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安全管理保证措施

一、作业安全管理措施

1、加强领导，健全组织。公司、运维部、养护部、班组成立安全生

产领导小组，按规定配齐各级安全检查人员，建立各级安全生产规

章制度，明确各级安全管理人员的责任和权利，从组织上确保安全

生产。公司统一为拟投入本合同段的所有运维作业人员购置人身意

外保险，作为安全管理的保障。

2、安全教育经常化、制度化。开工前组织系统安全教育，开工后抓

好“三工”教育和定期培训，通过安全知识竞赛、张贴标语等形式

调动全体职工安全生产的自觉性，时时处处注意安全，把安全生产

工作落到实处。加强养护作业安全教育，规范运维作业。制定施工

现场各工种安全生产手册，做到每个职工人手一册，使从事施工活

动的每个职工提高本工种的安全意识，强化防范措施。加强教育就

是定期对运维工人进行安全培训，提高养运维人员对安全生产重要

性的认识，树立安全第一的思想。规范运维作业，一方面要让运维

作业人员必须穿带标志安全服，另一方面要加强运维车辆设备管

理，保证上路车辆设备车况良好，灯光齐全，避免事故发生。

3、严格安全监督，完善安全检查制度。各级安全生产领导小组定期

或不定期组织检查。各级安全监督人员经常检查，及进发现和纠正

存在的问题，把事故消灭于萌芽状态。

4、按施工组织设计和工艺流程科学组织施工。严格工序衔接，遵守

操作规程，严禁各种违章指挥和违章作业行为的发生，严格遵守起

重及高空作业的有关操作规程。加强安全防护意识。特殊工种须经

培训并经过考核，方可上岗操作。重点作业区设置安全防护标志。

5、抓好现场安全管理，坚持文明施工，保障人力、机械和器材的安

全。安全用电，严格按有关规定安装供电线路及设备，用电设备都

要安装地线，不合格的电工器材严禁使用。

6、规定运维人员作业时着统一正规安全工作服，并外穿反光背心，

必须时刻面朝来车方向，禁止随意穿越道路。

7、施工现场所有工程机械设备由专人驾驶，同时按规定操作、停

放，特殊作业时派专人指挥。所有施工机械、车辆必须停在作业区

内，进、出施工现场须确保安全。施工设备保持完好状态，操作员

上机前熟悉其性能,掌握操作规程和工程任务要求后才准予操作。多

机种或多台机种在一区段内运行时,保持安全运作距离，在施工现场

转向、调头、后退、旋转时加强了望和警戒。

8、加强同气象部门的联系，注意气象预报、暴风暴雨预报、台风预

报，及时掌握气候变化情况，搞好预防措施，避免台风和洪水造成

的人员伤亡和财产损失。

二、作业控制区布置

1、在警告区内应设置施工标志、限制速度标志和可变标志牌或线形

诱导标等；在上游过渡区起点至下游终点之间应放置锥形交通路

标；在缓冲区与工作区交界处应布设路。控制区内其它安全设施可

以视具体情况而定。

2、当需要布置改变交通方向的作业控制区时，可与中央分隔带开口

位置相结合，利用非作业控制区一侧的车道。当警告区范围内有入

口匝道时，应在匝道右侧路肩外设置施工标志。

3、运维作业维修控制区的布置，划定合理的缓冲区，做好警示标

识。

4、在同一位置的作业时间在半天以内，可适当减少交通标志，但应

设置施工标志以及交通锥形路标，并应在上游过渡区内设置移动式

标志或配备交通指挥人员。

5、当运维作业位置移动时，可按实际条件适当简化。

6、同一方向不同断面的相同车道同时维修作业下游工作区距上游工

作区1000m以上时，应在下游工作区前端设置施工标志。

7、同一方向不同断面的不同车道不宜同时维修作业；当必须同时维

修作业时，其控制区布设间距应不小于1000m。

8、应利用作业区上游的可变信息板显示“前方XX公里封闭车道施

工，请谨慎驾驶”的信息。

9、绿地的运维做好围挡隔离并设置警示区。

三、对可能出现的安全事故采取防范及应急措施

1、日常加强培训，组织集中演练，努力提高抢险人员服务意识和快

速、灵活处置能力。

2、投入抢险的力量，夜间值班人员充沛，在事故接报及时到达现

场，并于清障结束后及时清理完路面。

3、及时补充和更新随车抢险工具，确保抢险工作的顺利开展。

4、发现事故及时上报，现场组织初期救援，在保护好现场的同时，

合理维持交通，至交警、路政等单位到达。

5、抢险过程中服从政府、交警、路政等单位领导的指挥，主动沟

通，以快速有效抢险为目标，确保公路畅通。

6、抢险过程中做好自身安全保护和顾客财产保护工作。