《隧道衬砌缺陷冲击回波声频法检测技术规程》编制说明.pdfVIP

《隧道衬砌缺陷冲击回波声频法检测技术规程》

编制说明

一、工作简况

结合大量的工程实际项目，收集隧道衬砌脱空、欠厚、

不密实等缺陷资料，采用冲击回波声频法进行衬砌缺陷检测，

检测结果与采用现有的地质雷达法、冲击回波法等检测结果

进行比对，并结合内窥镜或钻芯取样，验证冲击回波声频法

测试结果的准确性。通过对素混凝土板、混凝土孔道灌浆模

型、钢筋混凝土衬砌、片石混凝土衬砌等进行检测，以验证

冲击回波声频法的适用性。同时，改变拾音器与被测对象表

面的间距、测点间距、测试布置方式，对不同缺陷检测进行

反复检测验证，形成量化指标，从而提高检测结果的精度。

二、起草单位

《隧道衬砌缺陷冲击回波声频法检测技术规程》由江西

交通职业技术学院、江西省交通建设工程质量监督管理局、

江西省天驰高速科技发展有限公司、江西交通工程开发有限

公司、四川升拓检测技术股份有限公司起草。

三、制定标准的必要性和意义

随着中共中央、国务院印发的《交通强国建设纲要》实

施，我国正致力于构建一个现代化、高质量的综合立体交通

网络。其中，隧道作为交通网络的重要组成部分，其安全运

营直接关系到人民的生命财产安全。隧道衬砌质量是确保隧

道结构安全和稳定的关键，而隧道衬砌的缺陷，对隧道衬砌

质量构成了严重威胁，其检测工作的重要性不言而喻。因此，

1

制定隧道衬砌缺陷冲击回波声频法检测技术规程，不仅必要，

而且意义重大。

1.必要性

隧道衬砌缺陷检测是确保隧道结构安全和稳定性的重

要手段。通过制定标准化的检测规程，可以确保在不同场景

下使用相同的方法和流程进行检测，保证检测结果的一致性

和可靠性。这有助于准确判断隧道衬砌的缺陷情况，为隧道

施工和维护提供科学依据，从而确保隧道的安全运营。

2.意义

提高检测效率与准确性：标准化的检测方法可以明确检

测的步骤和参数，优化资源配置和人力安排，从而提高检测

工作的效率和准确性。同时，统一的数据分析和解释方式使

得不同检测结果之间可以进行比较和验证，进一步提高了检

测结果的可靠性。

促进技术应用与发展：文件的制定不仅是对现有技术的

规范和整合，更是对新技术研发和应用的推动。通过制定冲

击回波声频无损检测标准，可以推动相关设备和方法的不断

创新，提高检测的灵敏度和准确性，满足交通行业对工程质

量控制和安全要求的不断提升。

保障隧道运营安全：通过建立一套规范和标准化的检测

方法，可以确保对隧道衬砌缺陷进行有效且准确的检测。这

2

不仅有助于提高隧道施工和维护的质量，更是对隧道运行安

全的有力保障，为人民群众提供更加安全、便捷的交通环境。

综上所述，制定隧道衬砌缺陷冲击回波声频法检测技术

规程不仅符合当前我国交通强国建设的实际需求，更是对未

来交通行业发展和人民群众生命财产安全的重要保障。因此，

我们应积极推动该文件的制定和实施，为构建更加安全、高

效的交通网络贡献力量。

四、主要起草过程

本文件在起草过程中进行了多次调研，结合了大量工程

隧道衬砌缺陷冲击回波声频法检测案例，参与文件制定及讨

论的人员主要来自江西交通职业技术学院、江西省交通建设

工程质量监督管理局、江西省天驰高速科技发展有限公司、

江西交通工程开发有限公司以及四川升拓检测技术股份有

限公司参与工程检测的一线技术人员、隧道工程专家等，通

过对文件的内容进行多次修改和完善，形成了目前的征求意

见稿。主要编制过程主要包括以下几个阶段：

2023年1月，江西交通职业技术学院组织成立规程编制

工作小组，明确各成员的工作，完成本文件的编制大纲；

2023年2月~8月，收集当前冲击回波声频法检测技术资

料以及当前运用冲击回波声频法检测隧道衬砌缺陷的相关

工程案例进行总结研究，制定文件初稿；

3

2023年9月~2024年1月，在行业相关施工、检测企业等

就文件初稿征求意见；

2024年2月，编写组进一步开展讨论研究，对本文件初

稿做了进一步修改，形成了本文件征求意见稿。

五、制定标准的原则和依据

本文件按照GB/T1.1《标准化工作导则第1部分：标

准化