Q-C-T 1201.5-2023 纯电动商用车车载换电系统互换性 第5部分：车辆与电池系统的通信 （正式版）.docxVIP

ICS43.020

CCST40

QC

中华人民共和国汽车行业标准

QC/T1201.5-2023

纯电动商用车车载换电系统互换性第5部

分：车辆与电池系统的通信

Compatibilityofon-boardbatteryswapsystemforbatteryelectriccommercialvehicles—Part5:Communicationbetweenthevehicleandthebatterypack

2023-12-20发布

2023-12-20实施

中华人民共和国工业和信息化部发布

I

QC/T1201.5-2023

目次

前言 II

引言 II

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4缩略语 1

5车辆与电池系统通信要求 2

6总线要求 4

7报文分类 5

附录A（规范性）上下电及充电流程 26

附录B（规范性）信号具体位置定义 31

II

QC/T1201.5-2023

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

本文件是QC/T1201《纯电动商用车车载换电系统互换性》系列标准中的第5部分：车辆与电池系统的通信，其他以下4部分：

——第1部分：换电电气接口；

——第2部分：换电冷却接口；

——第3部分：换电机构；

——第4部分：换电电池系统。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）提出并归口。

本文件起草单位浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、徐州徐工新能源汽车有限公司、三一汽车制造有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司、四川新能源汽车创新中心有限公司、协鑫能源科技股份有限公司、上海玖行能源科技有限公司、一汽解放汽车有限公司、合肥国轩高科动力能源有限公司、中国重型汽车集团有限公司、中创新航科技股份有限公司、中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司、上海启源芯动力科技有限公司、上汽红岩汽车有限公司、四川智锂智慧能源科技有限公司、东风商用车有限公司、郑州宇通集团有限公司、金茂智慧交通科技(厦门)有限公司、江苏电投易充新能源科技有限公司、汉马科技集团股份有限公司、许继集团有限公司、西安领充创享新能源科技有限公司、奥动新能源汽车科技有限公司

本文件主要起草人：于祥珍、郑天雷、邵长宏、上官云飞、林本锋、曹冬冬、王赛、龙成冰、李立国、王其权、徐枭、何俊婷、刘威、牛俊、田瑞生、洪木南、李春东、周宇、来瑞俊、周贤勇、马鹏飞、程琰、李杨、李鑫、李怡川、于新瑞、郑小飞、安振、卢琳、刘振威

本文件首次发布。

III

QC/T1201.5-2023

引言

QC/T1201《纯电动商用车车载换电系统互换性》系列标准旨在规范纯电动商用车车载换电系统的互换性，从而实现车辆、换电电池系统和换电站之间的互换。该系列标准由5个部分组成。

——第1部分：换电电气接口。目的在于规范换电系统电气接口，包括换电电气连接基本要求、信号定义、触电耦合顺序、连接界面、端子排布和尺寸参数。

——第2部分：换电冷却接口。目的在于规范换电冷却接口，包括冷却接口基本性能要求，冷却接口总成、电池端以及车端的结构和尺寸。

——第3部分：换电机构。目的在于规范换电电池系统的抓取接口、承载面、导向定位、锁止等机械接口形式及尺寸，以及电气接口和冷却接口安装位置，保证换电电池系统抓取性能、导向定位能力和锁紧能力，实现换电电池系统在结构形式上的互换。

——第4部分：换电电池系统。目的在于规范换电电池系统，包括换电电池系统的一般要求、结构和尺寸。

——第5部分：车辆与电池系统的通信。目的在于通过规定高压架构、上下电逻辑及交互信号等，实现不同厂家车辆与不同厂家的电池互换后无障碍通信。

1

QC/T1201.5-2023

纯电动商用车车载换电系统互换性第5部分：车辆与电池系统的通信

1范围

本文件规定了后背式换电的商用车与换电电池系统的通信要求、总线要求、报文分类的要求。

本文件适用于后背式换电电池系统整体换电的N2和N3类纯电动车辆，其他形式换电车辆可参考使用。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件