发动机电气系统诊断信息程序dtc b1516.pdfVIP

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DTCB1516

诊断说明

在使用本诊断程序前，执行“诊断系统检查-车辆”。

查阅“基于策略的诊断”，以了解诊断方案。

“诊断程序说明”提供每种诊断类别的概述。

故障诊断码说明

DTCB151608：蓄电池电流传感器性能信号无效

DTCB151666：蓄电池电流传感器性能安装位置错误

故障诊断信息

电路对搭铁短路开路/电阻过大对电压短路信号性能

5伏参考电压B151608B151608--

信号B151608B151608B151608B151608、B151666

低电平参考电压-B151608--

故障诊断仪典型数据

蓄电池电流

电路对搭铁短路开路对电压短路

运行条件：在发动机关闭的情况下，将置于ON位置。前照灯、暖风、通风和

空调系统和所有附件关闭。

参数正常范围：−3安至−25安

5VoltReference（5伏参考电压）–59.9安–59.9安–6.2安

Signal（信号）–59.9安59.9安59.9安

LowReference（低电平参考电压）-59.9安-

电路系统说明

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蓄电池电流传感器是一个3线式霍尔效应电流传感器。车身控制模块(BCM)向蓄电池

电流传感器提供5伏电压和搭铁。蓄电池电流传感器测量到流向或来自蓄电池的电流量，并

向车身控制模块提供脉宽调制()信号。该信号占空比的正常范围为4-96%。车身控

制模块也电流的极性，以检测传感器是否相反安装或位于错误的电缆上。如果传感器正

确安装，当发动机关闭时，电流为负值。

运行故障诊断码的条件

B151608

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车身控制模块在唤醒状态。

B151666

车身控制模块在唤醒状态。

发动机关闭。

设置故障诊断码的条件

B151608

蓄电池电流信号占空比小于4%或高于96%，持续2分钟。

B151666

蓄电池电流极性为正向，持续2分钟。

设置故障诊断码时采取的操作

调节电压控制(RVC)停用。

清除故障诊断码的条件

当蓄电池电流返回正常范围15秒钟时，该故障诊断码通过。

诊断帮助

如果拆下车身控制模块1丝和车身控制模块3丝，电动车窗需要重新读入。