公路路面病害智能巡检评估系统新.pptx

公路路面病害智能巡检评估系统介绍

2022年2月

目录

CONTENTS

01现状背景

02解决方案03实地案例

总里程：520万公里高速公路：16万公里普通国省道：59万公里农村公路：445万公里

为了满足工业化和城市化的发展要求，国家每年都会在基础设施建设中投入大量资金。目前我国公路总里程已超过500万公里，步入世界领先行列；近年来高速公路总里程也达到15万公里，已超过美国位居世界第一。

与此同时，公路的建设方向进入了运营养护阶段，公路的养护支出逐年增长；2018年收费公路养护支出589.3亿元；2019年为825.9亿元，增长率为：40.1%。

我国公路建设世界领先，进入建养并重阶段

公路里程

(万公里)

400,410.423.435.446.457.469,477.484.501.25

100.0%90.0%80.0%70.0%60.0%50.0%40.0%30.0%20.0%10.0%0.0%

160000

140000

120000

100000

80000

60000

40000

20000

19592

9651

951

2018

高速1■一级■二级桥隧-

收费公路里程(2018-2019)

142831

83.5%

137877

82.0%

9.610411.112.3!13.:13.614.214.96

7.41

高速公路里程

(万公里)

一高速占比

8578

8659

里程(公里)

1,024

2019

2012

2013

2014

2012

2011

2010

2015

2010

2019

2018

2016

2019

2011

2017

2017

2014

2013

2018

2016

2015

0

2020年9月，交通运输部、财政部联合印发《关于组织开展深化农村公路管理养护体制改革试点工作的通知》,明确各地试点名单，各改革试点地区要围绕深化农村公路管理养护体制改革有关要求和所选试点主题，明确任务目标、落实责任分工、强化保障措施，确保试点工作扎实有序推进。

试点工作明确要求要健全农村公路管理养护工作机制，全面推动“四好农村路”高质量发展，为巩固脱贫攻坚成果、服务乡村振兴战略和实现农业农村现代化提供坚实保障。2021年11月18日，交通运输部发布了《关于2021年“四好农村路”全国示范创建结果的公示》中发布了全国示范县及市域示范创建突出单位。

/2020/jigou/glj/202010/3475039.html/hzgov/front/s53/jtysbwji3076937.html

交通运输部交规划发〔2020〕75号

《交通运输部关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》提出要“推动农村公路建设、管理、养护、运行一体的综合性管理服务平台建设”。

2021年交通运输部办公厅印发《农村公路综合监管信息化建设工作方案》,指导各地开展农村公路信息化建设。

◆2014年3月4日，习近平总书记提出“要进一步把农村公路建好、管好、护好、运营好，逐步消除制约农村发展的交通瓶颈，为广大农民脱贫致富奔小康提供更好的保障。”

◆习近平总书记等中央领导同志在2017年12月再次对“建好、管好、护好、运营好”农村公路(以下简称“四好农村路”)做出重要指示批示。

为深入贯彻落实《国务院办公厅关于深化农村公路管理养护体制改革的意见》(国办发〔2019〕45号),进一步管好、护好农村公路，加快建立农村公路管理养护长效机制,交通运输部、财政部联合下发贯彻落实《国务院办公厅关于深化农村公路管理养护体制改革的意见》的通知(交公路发〔2020〕26号),通知提出了“加快开展改革试点工作”的工作要求，并提出路长制、创新养护生产模式、信息化管理、美丽农村路、资金保障、创新投融资机制、信用评价机制、政府考核等八方面的试点推荐主题。

占我国公路里程86%以上的公路管养持续得到重视

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4

传统巡检和监管方式面临及时性和效率等挑战

准确发现病害，后期往往需要投入成倍的资金和时间进行修复。

道路检测可以主要分为：日常巡检和定期检测。

通过预防性养护，减少大修频度、延长道路寿命。

巡检频度高、及时性高，但精度低、效率低、监管差。

日常巡检

围绕病害的发现、修复、评估、决策的整个持续治理流程中，病害的发现是第一个也是最重要的一个环节。如果不能及时和

主要确认道路详细的指标，评估来年养护预算。巡检精度高