桥梁下部施工技术交底.doc

桥梁下部施工技术交底

CW15标桥梁下部施工技术交底

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甘肃省平凉至武都地方高速公路

成县至武都段土建工程施工

桥梁下部构造施工技术交底

（一级交底）

中交二公局第三工程有限公司

成武高速公路CW15标项目经理部

桥梁下部构造施工技术交底

建设项目：成武高速公路CW15标合同段合同号：CW15

施工单位：中交二公局第三工程有限公司编号：JSJD2

交底内容

桥梁下部构造施工

交底时间

签发人

职务

意见：

主持人

职务

交底人

职务

交底内容：

施工准备

施工前应检查：（1）桩位平面位置偏差；（2）桩顶高程；（3）桩顶砼有无破损的松动部分，桩身钢筋是否含泥，如有需清除；（4）桩基砼强度；（5）桩基的无破损检测。

承台、地系梁施工

2、基坑的开挖

基坑采用机械加人工方式开挖基坑，当机械开挖至基坑距坑底10~20cm后，用人工开挖至设计基底（一般比设计标高底10-15cm，以便承台底模硬化处理）。基坑长度方向要比承台设计长宽方向各加1.0m，严禁超挖回填。若存在地下水位比较高的情况下，用潜水泵将基底水排出基坑以外。

2、钢筋施工

双面焊≥5d，单面焊≥10d（d为钢筋直径），焊缝饱满，表面无焊渣。注意：焊接时钢筋不能被烧伤。螺旋筋要下料准确，绑扎时确保钢筋间距均匀，搭接处搭接长度不小于25d。

2)立钢筋笼前必须把立柱与孔桩或承台接触面浮浆和松动石子凿除，露出砼中粗骨料，用水冲洗干净，同时对预留筋除锈、调直。

3)墩柱钢筋笼若需要分段施工时，吊装后先临时与预留钢筋进行点焊固定，调正对中后再焊接牢固。

4)严格控制墩柱钢筋笼的顶面高程，在加工墩柱钢筋笼之前，现场技术员先根据墩柱顶面高程计算好钢筋笼长度，然后对施工队伍进行交底，按照标高控制钢筋笼总长度。确保柱顶钢筋笼伸入盖梁尺寸符合设计要求。

3、墩柱模板安装与拆除

1)墩柱模板采用定型钢模，使用前先进行分节拼装，调整固定，拼装后对模板接缝作密封处理，内壁用砂轮打光、磨平。模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观。

2)模板在现场分节拼装好后涂抹脱模剂并加以保护，防止污染。要均匀涂抹，厚度一致，不能有漏涂现象。脱模剂不可随意更换，应始终固定使用同一品种，减少色泽差异。报监理工程师验收，合格后用吊车安装。

3)钢模安装前，先将墩柱与承台或地系梁砼结合面凿毛、杂物清除干净，测量放线，再整体吊装钢模板，调整固定，钢模与承台或系梁顶间缝隙用水泥砂浆堵塞，防止漏浆。

4)模板安装时应每节之间认真校准，严格控制光洁度、平整度和垂直度。要求表面平整，接缝平顺严密，断面尺寸符合要求。

5)墩柱模板立好后，模板四边用风缆对称拉紧加固且对中，严格控制墩柱的竖向垂直度和中心位置。再向监理工程师报检。

6)为减少混凝土表面错台的出现，要求模板与模板之间及模板下部与老混凝土之间加固紧，保证模板接合处不留缝隙。模板加固支撑刚度足够，以免浇筑时出现漏浆、跑模或模板变形。

7)墩柱模拆除为分片拆模。为保证砼质量，拆模时要求不得强行拉撬模板，以不损伤砼表面光洁为前提。

8)拆下的模板由专业人员保养，清除表面砼斑，用砂皮修整模平面，并整修几何尺寸，确保模板正常周转使用。

9)暂时不用的模板应堆放整齐，并按要求支点位置搁置楞木，避免模板翘曲。

4、墩柱砼浇筑

1)墩柱砼采用现场集中供应混凝土。砼罐车运输，吊车垂直起吊入模。

2)砼浇捣前，对模板拼缝进行特别检查。

3)浇砼时，设置串筒或等同装置垂直向下送料。浇砼时人员进入墩柱操作。送料及振捣分层进行，分层厚度50cm左右。振动机按有效直径60cm分布，同步施工，每浇筑一层，提升一层，振捣上层时插入下层5

4)墩柱拆模后及时对立柱外包覆透水土工布，注意一定将土工布紧贴于立柱上。另外要求在立柱顶端设置一个塑料蓄水桶，桶底视情况留若干个出水孔。同时用水泵将施工用水抽至蓄水桶中让其自由漏水养生。

5、质量保证措施：

1)墩柱钢筋定位是保证立柱位置的重要部份，故在立柱主筋固定前要复测其位置，保证其位置准确。

2)模板是保证砼质量的一个重要条件。

①模板的本身要表面平整、尺寸准确、拼缝密实，故在模板加工过程中，由专门人员对其进行检查。

②模板在安装之前，预先在地面试拼装，试拼符合要求后，再安装就位。

③模板接缝采用海绵条，保证模板在砼浇捣过程中不漏浆。

④模板面采用涂地板腊后再刷脱模剂，以利方便拆模，保证在拆模过程中不影响砼表面质量。

3)在拆除模板的同时，务必对柱顶进行凿毛处理，为下一道工序做好准备。

三、盖梁施工

（1）、非预应力盖梁

1、盖梁定位

在墩柱上定出盖梁中心线及标高控制点，作为盖梁施工的位置及标高依据。

2、盖梁支架

盖梁