桥梁支架、模板专项方案.docVIP

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2024-06-05 发布于江苏
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桥梁支架、模板专项方案.doc

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桥梁支架、模板专项方案

1#墩承台

10.16

10.36

6.045

第二跨

1#墩承台

10.16

10.36

7.254

1~2#墩跨中

10.11

20.4

30.71

125.435

2#墩承台

10.11

10.31

6.016

第三跨

2#墩承台

10.11

10.31

6.016

2~3#墩跨中

9.88

19.2

29.28

119.594

3#墩承台

9.88

10.08

5.882

第四跨

3#墩承台

9.88

10.08

5.882

3~4#墩跨中

9.95

37.15

151.739

4#墩承台

9.95

10.15

5.923

第五跨

4#墩承台

9.95

10.15

5.923

4~5#墩跨中

10.34

16.2

26.74

109.220

5#墩承台

10.34

10.54

6.150

第六跨

5#墩承台

10.34

10.54

6.150

5~6#墩跨中

10.23

16.8

27.23

111.221

6#墩承台

10.23

10.43

6.086

第七跨

6#墩承台

10.23

10.43

6.086

6~7#墩跨中

10.43

15.6

26.23

107.136

7#墩承台

10.43

10.63

6.203

第八跨

7#墩承台

10.43

10.63

6.203

7~8#墩跨中

10.75

10.8

21.75

88.838

8#墩承台

10.75

10.95

6.389

合计

1086.087

型钢材料表

序号

材料规格

单跨数量

全桥所数量

单位重

总重（T）

H10

1520

16720

11.2

187.26

H20a

108

1188

27.9

33.15

钢板12mm

25.3m2

278.4

423.9

118.03

总计

338.44

贝雷梁

贝雷梁采用国产“321”公路钢桥桁架（3×1.5m),横桥向布置14排，排间距1m；顺桥向布置9片。贝雷梁横向采用花窗连接以增强整体抗能力，顺桥向两片贝雷梁之间采用销钉连接，以下为贝雷梁连接效果图（示意）：

花窗

全桥需贝雷梁数量为：14×9×11=1386片，重量为1386×288kg/片=399.168吨。需花窗1386×96kg/片=133.056吨。

支架施工

钢管柱

钢管柱采用25t调查配合振动锤打入，打入设计深度后，在持续持荷10min钟后仍不下沉，可继续下根钢管柱的施工。钢管柱插打时应严格控制柱的定位和垂直度，发现偏差应及时纠正。钢管柱需接长时，应使用法兰盘进行连接。钢管桩成桩后倾斜度≯0.5％H，桩位偏移≯5cm。

插打完成后进行支撑连接施工。支撑分为横撑和斜撑，均与钢管桩连接，连接方式采用506焊条焊接，通长满焊。

沙箱安装

钢管柱施工完成后，在顶部焊接0.75m×0.75m×12mm钢板，其上设置沙箱，以便于调整支架高度。沙箱结构形式见示意图。

分配梁

分配梁采用H20a工字钢，置于沙箱顶部，安装时要求工字钢中心、沙箱中心和钢管柱中心必须重合。

贝雷梁搭设

在分配梁上架设贝雷梁作为纵向主梁，贝雷梁需提前在地面拼装后由吊车吊装，在桩位间连续设置形成连续梁。贝雷梁拼装时必须拧紧螺丝，销子均上卡扣。为保证受力均匀、变形一致，贝雷梁与条形基础必须紧密接触，如中间有缝隙需加钢板调整。

由于贝雷梁间距较大，就位后需在梁顶横向铺设一层Ⅰ20工字钢，间距60cm，替代搭设支架用的底层方木。工字钢与贝雷梁用U形卡连接，U形卡呈梅花形布置且必须保证每根工字钢上均有不少于3个U形卡。工字钢接头间隔布置，相互错开，不允许在同一截面内。如工字钢接头没有搭在贝雷梁的上弦杆上，必须用钢板将两工字钢焊接牢固。

沙箱形式示意图

支架预压

支架拼装完成后，安装底模，采用钢筋或水箱、沙袋等预压物对支架进行逐跨预压，加载重量为箱梁设计总量的1.2倍，支架预压时间必须等到沉降量趋于稳定后，由测量组布设沉降观测点，观测支架的原始值，并做好记录。沉降观测每两小时一次，并妥善保管好原始记录，为以后的支架搭设作参考。

在结构物范围内，铺上一层方木，然后按照桥梁结构荷载的分布，吊装预压物对支架进行预压，预压过程分作50%设计重量75%设计重量100%设计重量120%设计重量四个阶段。在前两个阶段，每个阶段停止12小时，每两个小时进行一次沉降观测；后两个阶段，每个阶段停止24小时，每一个小时进行一次沉降观测；在预压结束后，按照120%设计重量100%设计重量75%设计重量50%设计重量0分级卸载，并