桥梁施工图设计说明.doc

桥梁施工图设计说明

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目录

TOC\o1-3\h\z\u一、概述 1

1.1设计依据 1

1.2任务的由来 1

1.3工程规模及主要工程内容 1

二、桥位工程地质条件 1

三、设计技术标准 9

3.1采用的设计规范和设计标准 9

3.2主要设计技术指标 9

四、材料、设备及产品采用的技术指标或标准 10

4.1材料及产品 10

五、桥梁结构设计 11

5.1桥梁结构总体布置 11

5.2上部结构设计 11

5.3下部结构设计 12

5.4基础设计 12

5.5耐久性设计 12

六、施工方案及注意事项 13

6.1施工方案 13

6.1.1施工准备和施工测量 13

6.1.2桥梁下部结构施工 14

6.1.3桥梁上部结构施工 14

6.2施工注意事项 15

七、施工质量验收标准 15

7.1成桥试验 15

施工图设计说明

一、概述

1.1设计依据

1．顾客与我院签定的《建筑工程设计合同》；

2．《丰都县名山镇双桂山交通功能恢复项目（K0+310.22～K0+680.672）岩土工程补充勘察》（重庆江北地质工程勘察院）；

3．业主提供的1：500地形图；

1.2任务的由来

名山双桂山交通功能恢复项目（彭家丫口至名山双桂山护岸大提段）建设，将恢复名山双桂山景区对外交通功能，完善名山街道交通基础设施，改善北岸移民安置区居民交通条件。项目符合三峡后续规划目标和要求，经重庆市人民政府批准，已纳入重庆市三峡库区后续工作实施规划（2011~2014年），对实施丰都县兴旅富县发展战略、促进移民安稳致富、建设和谐稳定新库区等具有重大意义。

本项目建设标准符合国家规范及区域规划发展要求，建设规模适度，选址合理，建设条件能满足项目建设的需要，工程造价合理，技术方案可行，建设方案合理。

本次设计在初设批复基础进行施工图设计。

1.3工程规模及主要工程内容

本项目为重庆市丰都县名山双桂山交通功能恢复项目，新建彭家丫口至名山双桂山护岸大提段道路，道路全长683.759米，为城市景区支路，路幅宽度7米；本次设计的桥梁位于道路K0+458.00--K0+626.00段，桥梁全长168m，包含4m桥台+5x20m+3x20m现浇箱梁+4m桥台。

二、桥位工程地质条件

2.1地形地貌

的地表水多顺坡向南东侧地势低洼处长江排泄，局部向下渗透，在土层内形成孔隙潜水；局部孔隙潜水向基岩面径流，赋存于基岩风化裂隙中，形成基岩裂隙水。

本次勘察对勘察钻孔进行水位观测，其孔内水位高低不一，由此证明勘探孔内水位大部分为钻孔循环残留水。场地地下水主要受大气降雨补给，受库水位升降影响，水位动态变化大。位于库水位以上部分地下水较贫乏，位于库水位以下部分地下水较丰富，水文地质条件较复杂，由于拟建场地大部分位于库水位以上，地下水对工程影响中等。

拟建场地周边无污染源，据该地区邻近场地类似工程取水、土样分析，场地环境类型属I类，地表水、地下水和土对砼有微腐蚀，对砼中钢筋具有微腐蚀性，对钢结构具有微腐蚀性。

2.7不良地质现象

据地面地质调查及据钻探揭示表明，由于三峡库区蓄水，旧城已经搬迁，为了修建道路，岸坡进行了大量人工回填，岸坡采用放坡+片石护坡进行了综合整治，岸坡高约15.60m，岸坡现状稳定。拟建道路K0+420.00～K0+465.00段北西侧环境边坡已经采用格构护坡，该段边坡现状稳定。拟建场地及附近未发现滑坡、崩塌、泥石流等不良地质作用。

2.8岩土物理力学性质评价

①素填土

素填土层密实度呈松散～稍密状态，天然重度平均值19.00KN/m3（经验值），饱和重度平均值19.50KN/m3（经验值）；天然粘聚力为0KPa（经验值），天然内摩擦角为30°，饱和粘聚力为0KPa（经验值），饱和内摩擦角为24°；素填土结构松散～稍密。

②粉质粘土

粉质粘土呈硬塑～可塑态，天然重度平均值取19.60KN/m3，饱和重度平均值取20.00KN/m3；天然粘聚力为20.00KPa（经验值），天然内摩擦角为13.00°（经验值），饱和粘聚力为13.00KPa（经验值），饱和内摩擦角为9.00°（经验值）。

③卵石土

卵石土结构稍密，结合地区建筑经验，建议卵石土地基承载力基本容许值取200kPa。结合当地建筑经验，卵石土天然状态下重度取20.50kN/m3，综合摩擦角取35°。卵石土饱和状态下重度取21.00KN/m3，综合摩擦角取30°。

④强风化基岩

钻取岩芯多呈块状、碎块状，据地区经验，强风化泥岩地基承载力基本容许值值取300KPa。

⑤中风化基岩

泥岩：天然、饱