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桥面铺装技术交底

宝汉高速坪坎至汉中（石门）段

PH-J1驻地办

桥面系施工技术交底

陕西公路交通科技开发咨询公司

宝汉高速坪坎至汉中（石门）段PH-J1驻地办

二○一五年六月

桥面系施工技术交底

一、支座

1.按规定频率抽检，安装前现场检查核对支座型号、规格和外观。

2.安装位置：提前在垫石上划出支座纵、横向十字线，并用墨线弹出支座边框线，确保支座中心线与垫石中心线重合。

3.支座钢板：因调整梁板错台而支垫的钢板必须大于支座上下钢板，且每个支座下最多只能支垫一块钢板，所有自制钢板和要求支座厂家提供的上下钢板必须渡锌防锈处理，钢板之间采用断续缝对称焊接，对称焊接的目的是防止因焊接产生过大的变形。

4.支座安装检查：应对支座使用状态进行100%检查，当出现偏位、脱空时应重新调整，当出现裂缝、起皮、抗剪变形较大时应予以更换，在施加二期荷载后还应检查支座变形情况。严格执行支座安装交验制度，所有支座必须经第三方检测拍照，合格后方可进行桥面施工。

5.其它：梁板安装前清理干净垫石表面虚渣和梁底预埋钢板表面水泥浆，四氟滑板支座表面必须涂抹硅脂油。

二、湿接缝、中横梁

（一）梁顶检查：

2.砼浇筑要振捣密实，接缝部位要仔细整平收面，对浇筑后湿接缝处存在漏水现象要返工处理。

3.拆模后及时对砼接茬部位错台进行打磨修饰处理。

（五）养护

1.浇筑砼前检查养护海棉、土工布是否到场，否则不得浇筑砼

2.砼初凝后覆盖土工布和海棉饱水养护，严格落实养护责任人，不得使砼形成干湿循环。

3.中横梁、湿接缝砼养护期不少于14天。

（六）其它

合理组织安排桥面砼施工及架梁作业，避免对已浇砼产生损坏。

（七）张拉、压浆：

采用两端智能张拉，监理旁站，检查是否存在断丝、滑丝和夹片外露长度是否符合要求，锚后砼是否开裂回缩，现场监理未检查前不得切割钢绞线和封锚，压浆必须采用大循环压浆，压浆过程中及时冲洗洒落在桥面的水泥浆。

三、桥面铺装

（一）施工准备

1.水准点复核：桥面施工前水平点必须经驻地办复测并批复。

2.梁板体系转换：负弯矩张拉压浆完成，待水泥浆强度达到设计要求后及时拆除临时支座，完成体系转换，清理干净盖梁顶面垃圾，并再一次检查支座受力情况。

3.机械设备：砼振动梁、磨光机、三厢高压水枪，高压风机或森林灭火器和砼收面操作平台必须提前进场。

4.养生海棉和土工布全部到场并清点数量。

5.分项工程开工报告批复，并取得首件工程施工许可证。

6.D10冷扎钢筋网片和聚丙烯纤维已经检验合格并批复。

（二）施工控制

1.严格执行梁顶交验程序：铺装施工前对梁顶进行交验，对各种缺陷进行处理，对浇筑湿接缝时砼污染梁顶和压浆时水泥浆污染梁顶和油污进行全面清理，对湿接缝、中横梁砼表面梁顶凿毛不彻底部位全部凿毛处理，确保梁体表面与铺装层接触面粗糙度和清洁度，经检查合格后留取影像资料。

2.对缺少的门字型打孔补设，特别是墩顶部位、翼缘板处剪应力最大，因严格控制门字筋数量，对倾倒的门字型校正处理，确保支撑高度。

3.D10钢筋网片铺设应位置准确，横向应全部布置伸入护栏底部，横向接头应错开布置，横向钢筋应位于纵向钢筋之上，钢筋网片纵向结缝不得设置于湿接缝之上，网片间搭接长度不小于20cm，网片与门字筋交叉点全部绑扎结实，以免浇筑砼时网片上浮，严格控制网片安装高度、保护层厚度应控制在30±5mm，严禁网片贴俯于梁板顶面。网片铺设后挂线检查铺装层厚度和网片高度，并留取影像资料。

4.标高带布设：应紧贴内外侧护栏，宽度宜为50cm,施工时按照不大于2米的间距放出高程控制点，各标高带控制点采用电锤打孔，安装Φ12钢筋，钢筋侧面安装5cm槽钢或角钢，槽钢顶面即为铺装层高程、侧面又是标高带侧模，控制点标高宜地设计高5-8cm。（铺装允许误差为+10、-5mm，桥规为+20、-5mm），为后续桥面铣刨创造条件。

5.标高带侧模槽钢底缝隙应堵塞严密，伸缩缝处端模位置支立准确。

6.标高带施工前，先用高压风管将模板内杂物清理干净，再用高压水枪冲洗和湿润，标高带砼应认真浇筑，加强振捣，采用插入式振动棒，刮尺刮平，仔细收面。

7.严格执行标高带验收交验程序，对标高带标高、横坡、平整度进行全面检查，以标高带质量控制桥面铺装质量，平整度不得大于5mm，（规范IRI=3,6=1.8）标高带验收不合格不得进行下道工序施工。

8.铺装砼施工：

①要求全幅一次从低向高浇筑，一般不得中途中断。

②砼塌落度控制在100-150mm之间，浇筑砼前再一次用高压风管和高压水枪冲洗桥面，且不得有积水，砼浇筑温度应控制在32℃以下，并应在一天中气温较低时浇筑，这样能有效防止铺装层砼产生收缩裂缝。

③三辊轴振动梁仅具有横纵向整平、浅表层振实、压实和提浆功能，不具备将中下层砼振实的功能，为了保证该工艺铺筑出的砼结构层的整体密实，所以应