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桥台盖梁施工方案

桥台盖梁施工方案

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桥台盖梁施工方案

一、工程概况

本桥为跨伊东渠桥梁，跨径为30m，桥梁全长36m；上部结构采用预制预应力砼箱梁；下部结构采用桩基接盖梁，基础采用桩基础。

本桥桥台盖梁有4片，0号、1号桥台各2个，桩基直径1.5米共计16根，桩长33m；预制箱梁高度1.6m，中梁上部顶宽2.4m，边梁上部顶宽2.85m，共计14片。盖梁宽1.7m，高1.5m。

二、编制依据

1.公路桥涵施工技术规范（JTG/TF50-2011）；

2.中原大道建设工程三标段施工图；

3.公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）；

4.《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95)

三、施工方案

1、施工工艺流程

施工准备→桩头清理→底模垫层混凝土→无破损检测→测量放样→绑扎桥台盖梁、耳背墙等钢筋→监理验收→安装桥台盖梁、耳背墙模板→预埋钢筋、预埋件→监理验收→浇注混凝土→覆盖洒水养生。

2、施工部署：

桥台盖梁施工拟派两个作业组，一个作业组负责加工安装钢筋，另一个负责修整及拼装模板及浇注混凝土及和浇注后的养护工作。

3、桩头清理

或=箍筋周长+箍筋长度调整值

6.4.5曲线钢筋下料长度=钢筋长度计算值+弯钩增加长

6.5钢筋弯曲成型

钢筋弯曲前，对形状复杂的钢筋根据设计尺寸用标记将各弯曲点位置划线标示，划线工作要从钢筋中线开始向两边进行；两边不对称钢筋，要从一端开始划线，如划到另一端有出入时，则重新调整。第一根钢筋成型后必须与设计尺寸核对一遍，完全符合或符合限差要求后，再成批加工。

本盖梁箍筋末端弯钩采用135°，弯钩平直部分长度按抗震要求考虑，不小于10d。钢筋在弯曲成型要求：

6.5.1钢筋形状正确，平面上没有翘曲不平现象。

6.5.2钢筋弯起点处不得有裂缝，加工后的钢筋表面无削弱截面的伤痕。

6.5.3钢筋不能弯过头再回弯。

钢筋的弯制和端部的弯钩应符合设计要求，设计未要求时，应符合表中规定：

弯曲部位

弯曲角度

钢筋种类

公称直径d（mm）

弯曲直径D

平直段长度

末端弯钩

180°

HPB235

6～22

≥2.5d

≥3d

135°

HRB335

6～25

≥3d

≥5d

28～40

≥4d

≥5d

90°

HPB235

6～22

≥3d

≥10d

HRB335

28～40

≥4d

中间弯折

小于90°

各种筋

≥20d

—

7、模板工程

7.1为确保桥台盖梁长侧面混凝土的平整度和光洁度，采用18mm全新竹胶板整体拼装，接缝处用双面泡沫胶布拼接使其合缝。

桥台盖梁模板前后用φ16对拉螺栓进行固定，间距为50cm防止炸模，对拉螺栓固定于通长横向钢管上，钢管与模板间竖向用80mm的方木每25cm设一道，以保证顺直度和整体稳定。拼装模板时用水平仪严格控制桥台盖梁高程，使之符合设计高程，平面位置由全站仪控制。测量监控自始至终一直到混凝土浇注完毕。

桥台盖梁模板四周用木方及大头楔固定，拼装后的模板要有足够的强度和稳定性，保证抵抗混凝土自身的侧压力及混凝土振捣时产生的侧压力，保证在混凝土浇筑时不变形或移位。

模板在每次脱模后，马上铲除残剩于模板上的混凝土，并立即涂上脱模剂。混凝土浇筑前检查模板尺寸是否准确，接缝是否严密，脱模剂涂刷是否均匀，模板内是否清洁，经监理验收合格后方可浇筑混凝土，及时填写模板预检记录。支模后及浇注前用苫布覆盖，以免刮进脏物。

7.2模板安装完成后，进行锚栓、预埋钢筋等固定绑扎工作，严格按设计位置施工，做到精确、不遗漏。

8、浇筑混凝土

盖梁、耳背墙、防震挡块混凝土均为C40，支座垫石混凝土采用C50混凝土，用混凝土灌车运至现场。混凝土到场后用泵车或吊车吊斗入模。浇筑混凝土前，首先检测混凝土的坍落度，符合要求后方可进行浇注，坍落度控制在120～140。浇注时按全断面斜向分段水平分层连续浇注，以不超过30cm厚为宜，并控制混凝土入模速度，尽量减轻冲击力。在下层混凝土初凝以前完成上层混凝土的浇注，避免形成薄弱断面，保持结构的整体性。浇筑时从两端向中间对称推进，混凝土的落差保证小于0.3m，严禁超振或漏振。混凝土的振捣必须由专人负责，严格按规定操作，使用插入式振捣器时，振捣器要垂直插入混凝土内，并要插至前一层混凝土，以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好，插入深度为50～100mm，避免振捣棒碰撞模板、钢筋。振捣器移动间距小于工