桥梁预制板施工专项施工方案.docVIP

桥梁预制板施工专项施工方案

西区桥梁工程预制板施工专项施工方案

PAGE

PAGE12

目录

TOC\o1-2\h\z\u一、 工程概况： 1

二、 设备、材料及人员配置情况： 1

三、 预制厂平面布置情况（见附图） 3

四、 具体施工工序： 3

1、底模的制作： 3

2、钢筋工序： 3

3、模板工序： 3

4、混凝土浇筑： 4

5、桥面板的养护： 4

6、空心板梁的张拉和灌浆 4

7、预制板的吊装 7

五、 预制板施工进度计划： 8

西区桥梁预制板型号数量表附表 9

西区桥梁工程预制厂平面布置图（单位m） 10

西区桥梁工程预制空心板专项施工方案

工程概况：

XXXXXXXXX

设备、材料及人员配置情况：

我方根据施工进度要求，结合现场实际情况，设备及材料配置情况如下：

计划配置13m长底模20套，中板模板2套、边板模板悬臂侧1套，合计2.5套；10m长底模14套，中板模板2套、边板模板悬臂侧1套，合计2.5套；8m长底模28套，中板模板4套。6m长的预制板底模及模板可以和8m板的通用。在预制板的砼强度达到设计强度的75%以上时进行起吊，存放于存梁区，以便底模的周转使用。

因为预制场的日常工作中起吊频率较多，所以配备50T履带吊1台，以方便灵活的进行起吊工作。

下述主要施工设备投入表：

主要施工设备投入表

序号

设备名称

型号规格

数量

国别产地

1

履带吊车

QY50E

1

徐工

2

振捣器

ZN50

3

天津

3

振捣器

ZN30

5

天津

浆用的水泥浆（或砂浆）的配合比以及封端混凝土的配合比已经试验确定。将预应力筋的张拉吨位与相应的压力表指针读数、钢筋计算伸长值写在牌上，并挂在明显位置处，以便操作时观察掌握。

B、工艺流程：

预制板的检查

预制板的检查

预应力筋制作

穿预应力筋

锚具检验

安装锚具及张拉设备

张拉机具预检

张拉

孔道灌浆

制作水泥浆试块

起吊

压水泥浆试块

①预制板的检查：尤其要认真检查预应力筋的孔道。其孔道必须保证尺寸与位置正确，平顺畅通，无局部弯曲；孔道端部的预埋钢板应垂直于孔道轴线，孔道接头处不得漏浆，灌浆孔和排气孔应符合设计要求的位置。孔道不符合要求时，要清理或作好处理。

②穿预应力筋。

穿筋前，应检查钢筋（或束）的规格、总长是否符合要求。

穿筋时，应将钢铰线按顺序编号，并套上穿束器。先把钢铰线或穿束器的引线由一端穿入孔道，在另一端穿出，然后逐渐将钢铰线拉出到另一端。

钢铰线穿好后将束号在构件上注明，以便核对。

③安装锚具及张拉设备：安装锚具及张拉设备时，对直线预应力筋，应使张拉力的作用线与孔道中心线在张拉过程中相互重合；对曲线预应力筋，应使张拉力的作用线与孔道末端中心点的切线相互重合。

④张拉：

预应力筋的张拉程序采取下列程序：

0→105%σcon持荷2min→σcon。

σcon为预应力筋的张拉控制应力。

预应力筋的张拉顺序应符合设计要求，采取分批、分阶段对称张拉。

预拉：将钢丝拉出一小段长度后，检查每根钢丝是否达到长度一致，如有不一致时，应退下楔块进行调整，然后再用力打紧楔块。

张拉及顶压：预拉调整以后方可按规定张拉程序张拉。张拉完毕，测出钢丝伸长值，若与规定符合，就可进行顶压锚塞。顶压锚塞时必须关闭大缸油路，给小缸进油，使小缸活塞猛顶锚塞。

校核：将千斤顶装入未张拉的一端进行张拉，张拉到控制应力后，猛顶锚塞。当两端都张拉顶压完毕后，应测量钢丝滑入锚楦中的内缩量是否符合要求，如果大于规定数值，必须再张拉，补回损失。

钢丝断丝和滑脱的数量，严禁超过构件同一截面钢丝总数的3%，且一束钢丝只允许一根。如超过上述规定，必须重新张拉，这时应把钢丝拉到原来的张拉吨位，拉松锚塞，用一根钢钎插入垫板槽口内，卡住锚塞，然后大缸回油，锚塞被拉出，取出整个锚楦。分别检查锚环是否被抽成凹槽，锚塞的细齿是否被抽平，若有这类情况，要调换锚具，重新张拉，如果锚环、锚塞仍然完好无损，则只要在顶压时加大压力顶紧锚塞。

⑤填写施加预应力记录。

⑥孔道灌浆：

灌浆孔道先压水清洗干净，并检查灌浆孔、出气孔是否与预应力筋孔道连通，否则，应事先处理。

预应力筋张拉完后应尽早进行孔道灌浆，以减少预应力损失。

灌浆压力一般为0.4～0.6MPa。

灌浆顺序应先下后上，避免上层孔道漏浆把下层孔道堵住，待排气孔冒出浓浆后，即堵死排气孔，再压浆至0.6MPa，保持l～2min后，即可堵塞灌浆孔。

制作试块并注意养护。

⑦浇筑封端混凝土或端部防护处理，并注意混凝土养护；