《汽车认识》模块三-汽车发动机认知-第一节-发动机的认识.ppt

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汽车发动机认知|模块三|1发动机的认识5润滑及冷却系统的认识3配气机构的认识2曲柄连杆结构的认识4燃油供给系统的认识

汽车发动机认知|模块三|一、内容概述汽车发动机是为汽车提供动力的发动机，是汽车的心脏，影响汽车的动力性、经济性和环保性。本章主要介绍发动机的分类，主要性能参数及工作原理，并对发动机的曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系及冷却系的组成、作用进行初步认识，重点要掌握各发动机总体构造，各主要系统组成及功用。二、学习目标1.了解发动机分类、性能参数及工作原理；2．认识曲柄连杆、配气机构；3.认识燃料供给系统结构与原理；4.认识润滑与冷却系统结构与原理。

发动机的认识|1|发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(汽油发动机等〕、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等〕、电动机等。将燃料燃烧所产生的热能转化为机械能的装置成为热力发动机，简称热机，内燃机是热机的一种。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器〔如汽油发动机、航空发动机〕。一、内燃机的分类汽车发动机是为汽车提供动力的发动机，是汽车的心脏，影响汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造本钱低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

发动机的认识|1|一、内燃机的分类除了使用汽油和柴油之外，使用其他新能源的汽车被称为新能源汽车，包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车、燃气汽车、生物乙醇/生物柴油汽车和氢发动汽车等。汽车发动机分类：1．按进气系统的工作方式可分为自然吸气、涡轮增压、机械增压和双增压四个类型。2．按活塞运动方式可分为往复活塞式内燃机和旋转活塞式发动机两种。3．按气缸排列型式分直列发动机，V型发动机、W型发动机和水平对置发动机等。4．按气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。现代汽车多采用三缸，四缸、六缸、八缸发动机。

发动机的认识|1|一、内燃机的分类5．按冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机冷却均匀，工作可靠，冷却效果好，被广泛应用于现代车用发动机。6．按冲程数可分为四冲程内燃机和二冲程内燃机。汽车发动机广泛使用四冲程内燃机。7．按燃油供给方式分类：化油器发动机和电喷发动机以及缸内直喷发动机。二、发动机的主要性能参数指标发动机技术数据是指表述发动机根本构造的参数，如缸数、发动机冷却方式、气门数、缸径、行程、发动机排量、发动机功率、发动机转矩、最大功率和最大转矩、压缩比等。这些参数，决定了发动机的根本尺寸和根本性能，下面就一些重要参数进行讲解。

发动机的认识|1|1．上止点、下至点就发动机某个气缸而言，当活塞的行程到达最低点，此时的位置点便称为下止点，整个气缸包括燃烧室所形成的容积便是最大行程容积。当活塞反向运动，到达最高点位置时，这个位置点便称为上止点，所形成的容积为整个活塞运动行程是最小行程容积，如图3-1所示。二、发动机的主要性能参数指标图3-1上、下止点示意图

发动机的认识|1|2．压缩比压缩比就是这最大行程容积与最小容积的比值。反映了发动机混合气体被压缩的程度，用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积〔即燃烧室容积〕之比来表示，如图3-2所示。常见的汽油发动机压缩比表示方法为9.0：1、9.5：1或10.5：1等。汽油发动机压缩比一般是8~11，柴油发动机压缩比一般是18~23。二、发动机的主要性能参数指标图3-2压缩比中容积示意

发动机的认识|1|3．缸径与排量缸径、行程：缸径是气缸的直径。行程是活塞运动行程上止点和下止点的距离。发动机工作时活塞在汽缸中往复运动，从汽缸的一端到另一端的距离叫做一个行程。也叫冲程，如图3-3所示。二、发动机的主要性能参数指标图3-3活塞行程示意图

发动机的认识|1|3．缸径与排量活塞从气缸的上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，由于汽车发动机通常都有