加拿习加国学习主要修改.pdfVIP

  1. 1、本文档共10页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多

15套题题目顺序

CARSNAV气象GEN

具体题目,不分先后,想起来多少写多少

1,由于diurnal的,晚上的风比白天的风?应该

是BackandDecreaseFTGU132页

2,PIREP即PILOTREPORT主要报?celingsbelow

2000ft,visibilitylessthan3sm,thepresenceofmoderate

orheavyprecipitation,turbulence,icing,TS,windsis

excess50Ktsorconditionsdiffersubstantiallyfromthose

forecast.这个题目是给很多项,然后让你挑出来几个

成一个选项FTGP171页报什么自己看书选

3,METAR当中有用AWOS信息来报的,带

AUTO字样161页awos报的是谁的metar

选CYMO(或者是OM)在那个的METAR中有AUTO,

注意看

4,METAR的定义和什么时间有效什么的?我记

不清observationstakenanddisseminatedonthehour

5,HYPOXIA最大的危害是什么?insidious

不可觉察性P303

6,在一个机场,正常的circuits高度是1500,云高

是1000AGL,你要是飞circuit高度应该是多少?

500below云

7,NAV算油耗的,飞一个小时,加10分钟爬升,

10分钟continuous,30分钟备用,是21.5

8,有个给了110litre的油,20度温度,查表求重量,

差值得转换率为1.58,答案174磅

9,如果在接地前IAS是45KT,那么TAS:

higherairspeedwithhighaltitude应该是altitude越

高,TAS越大

10,看看气象小手册里15页中度颠簸的符号,容易

搞混,有一道题考这个,不难,看图,结果是中度

的颠簸

11,FD中9900指示lightandvariable

12,失速时候的迎角和什么有关应该是和飞

机设计有关(比较的一道题)

13,VDF给的是bearing

14,关于mountainwaveturbulencerotorarea好

像有两个题,一个是问在山迎风还是背风气流的问

题,还有一个不记得了说的是这个题的在山区飞

行应该注意的是?LEEWARDOR

15,;poweroff时候滑翔,可以调节迎角让飞机以

比较大的速度获得较远的距离,是因为:增大了地

16,当noseuptrim全用的时候,trimtabfully

down

17,给了CAS,Pressurealtitude,temp.让你求TAS?

高度:5500,温度5度,altimetersetting:2

9.42,校正空速:90,求真空速:99Kts具体

方法在whizwheel说明书16页

18,TS形成,应该有三条,答案都是提了两条,

应该是高moist,steepserate

19,有

文档评论(0)

153****4985 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档