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桥梁工程半成品、成品保护措施(精)

新建杭州至长沙铁路客运专线工程浙江段HCZJ-4标义金特大桥

成品、半成品保护措施

文件编号:HCZJ4-ZTSJ2-CS-

版号:0/A版

受控编号:

修改状态:无

编制:

复核:

审核:

批准:

有效状态:

中铁四局集团公司

杭长铁路客运专线浙江段项目经理部二分部二0一二年五月

成品、半成品保护措施

1.编制依据

⑴铁路混凝土工程施工技术指南(铁建设[2010]241号

⑵高速铁路桥涵工程施工技术指南(铁建设[2010]241号2.编制目的

对我分部施工的义金特大桥工程在施工过程中和施工结束后进行有效的保护,确保各项工程完好无缺地交付业主。

3.桥梁工程成品、半成品保护技术措施

3.1.钢筋工程

钢筋在运输和存储过程中做好上盖下垫,防止锈蚀、污染和变形。装卸钢筋时不得从高处抛掷。

钢筋加工设置专用加工场。场内钢筋按照牌号、炉罐号、规格、检验状态分别标识存放。

钢筋焊接时必须做到各种焊材分类存放、妥善管理,并采取防止锈蚀、受潮变质的措施;雨天、雪天不宜进行现场施焊,必须施焊时,采取有效遮蔽措施,焊后未冷却接头不得碰触冰雪。

采用机械连接的钢筋,加工后的套筒和丝头进行保护,不得损坏丝扣,丝扣上不得粘有泥浆等污物。

安装钢筋时,保证其在模板中的位置正确,不得倾斜、扭曲,也不得改变保护层的规定厚度。

钢筋安装就位后,进行检查验收,做好记录并妥善保护,不得在其上行走和递送材料。

对于有防锈要求的材料,必须妥善保护,运输、装卸过程中采用

不损伤材料的绑带、麻绳索及多吊点的刚性吊架,或坚固的多点承托,不得在地上或其他钢筋上拖拽、掉落或受冲击荷载。

有防锈要求的材料堆放时,其与地面之间应架空并设置保护性支撑,各捆之间采用垫木隔开,支撑间距和垫木间距小于防止成捆材料的下垂,成捆堆放层数不得超过5层。

拆模时混凝土强度宜达到设计值的50%，防止拆模时缺棱掉角，拆模后加强成品保护，防止磕碰损伤，并加强过程检查。

严禁在防护墙、竖墙成品顶堆放材料、工具以及长时间放置杂物，导致混凝土表面污染。⑶预埋件保护桥面侧向挡块、剪力齿槽预埋套筒安装保护盖，防止套筒损伤，槽内填塞细砂，防止车辆通行时对槽道造成碾压破坏。接触网基础预埋螺栓外露部分做好包裹保护，加强过程检查，防止施工过程中碰撞损坏或生锈。接地端子安装后及时安装保护盖，并加强过程检查，缺失的应及时补充。4.成品、半成品保护管理措施首先加强教育，提高全体员工的成品、半成品保护意识。其次，建立成品、半成品保护工作的组织机构和制度，成立以现场生产副经理经理为组长的成品、半成品保护工作小组，对成品、半成品保护工作进行领导和监督。工程部、安质部负责成品、半成品保护措施的制定和监督。各架子队队长和技术主管负责管段内成品、半成品保护措施的落实，并监督管段内各专业作业班组施工范围内的作业面上的成品、半成品保护。