桑塔纳2000 发动机 AJR 使用说明书.docVIP

目录

一、简介??????????????????????1二、实验台的组成与功能???????????????1

1、发动机运行台架????????????????1

2、检测控制台??????????????????2三、使用操作说明??????????????????2四、故障设置说明??????????????????2

1、进气系统故障?????????????????2

2、油路系统故障?????????????????3

3、电路与电控部分故障?????????????3五、使用注意事项??????????????????7六、继电器和保险丝说明???????????????7七、附录??????????????????????8

1、AJR发动机燃油喷射系统

2、点火系统

3、传感器与执行器

一、引言

本实验台是一台多功能的电喷发动机综合实验台，是一种以实物装置与检测、模拟装置相结合的新型教学实验设备。利用该设备可以实地观察电喷发动机的组成，各元件的外形和安装位置，以加深学生对电喷发动机的结构和工作原理的了解(并对电喷发动机的冷却，供油、润滑、点火、排放、防盗等系统有更直观的认识。

通过实验台的检测部分可对电喷发动机电控系统各参考量进行系统研究，使学生了解各种工况下发动机ECU的控制参考量以及传感器、执行器的动态参考数变化情况，如反馈电压和传感器波形变化，及各电控元件的动态数据流等等。

实验台的故障设置部分可以迅速使发动机切换进入故障状态，学生可以观察各种故障对发动机工况的影响，并可以使用电脑检测仪器在实验台上进行检测和故障诊断实习。教师可以在实验台上对学生进行“汽车发动机排除故障”考核。是一种非常有效的教学手段。

本实验台采用的大众AJR电喷发动机是上海大众与德国大众联合研制生产的，目前装载在桑塔纳2000“时代超人”轿车和新款桑塔纳3000型轿车上。其结构和电控形式与大众公司近年来生产的轿车发动机基本相同。因此，由它作为基本组件的发动机实验台具有很强的先进性和代表性。

二、实验台的组成与功能

实验台由发动机运行台架和检测控制台二大部分组成。运行台架与检测控制台通过内部连接电缆连接，既可以构成一个整体，也可以分开使用(

1(发动机运行台架

发动机运行台架上安装有大众AJR电喷发动机总成和冷却系统、供油系统、润滑系统、进排气系统、仪表总成和电控系统(通过原厂线索联接，固定在一个可移动的钢制台架上，其元件布置，线索走向基本上与原车保持一致。

运行台架上有一个控制面板箱，其上面安装有点火开关、中央继电器盒、仪表板、发动机控制单元、防盗控制单元、真空表、燃油压力表和诊断座。整个发动机运行台架可正常起动、运转、加速等。基本数据为:

排量:1(78L

缸径×行程:81×86.4mm

压缩比:9.3

最大功率:74KW,5200转

最大转距:155N.M,3800转

油耗:?8.8L/l00公里

电控形式:M3.8.2

2、检测控制台

检测控制台与运行台架控制面板箱用螺母连接成—个整体，内部由A、B、C、D、E、F六个矩形插座通过电缆线连接在一起(其中插座安装在运行台架控制面板箱内，插头安装在检测控制台内。拔下插头，拆下连接螺母，二者即可分开，反之即可连接成一个整体。在连接时，注意A、B、C、D、E、F编号需一一对应，不可插错。

检测控制台面板上包括三大部分。

-1-

第—部分;波许M3.8.2电控原理图(为大众公司绝大多数电喷发动机的基本电控形式)在原理图上通过颜色清楚区分供油系统、燃油蒸气控制回收系统、进排气系统、冷却系统。并显示出发动机电脑与传感器、执行器之间的输入输出关系。

第二部分:为动态显示区，上面有7个数字电子指示仪表和6个LED灯，7个数字电子表分别指示冷却液温度传感器、进气温度传感器、空气流量计、节气门电位计、节气门控制电位计、氧传感器反馈电压信号和电源电压信号。

6个LED灯分别显示混合气的浓、稀和4个喷嘴的喷油控制状况。

第三部分:铭刻着大众AJR电喷发动机的完整电路图，在电路图的各元器件相关节点均安装检测插孔，可测试J220发动机控制机单元，J362防盗控制单元，各传感器、执行器及其他元气件的静态、动态信号。也可使用示波器在相关节点上测试被形信号。

检测控制台靠油门踏板一侧小门内，安装故障设置部分，共有42个开关，其中二档开关可设置断路故障，三档开关可设置断路和模拟故障(故障内窖详见四。

三、使用操作说明

1、接上蓄电池线、点火开关转至“起动”后松开，发动机即可正常发动、运转，踩下油门即可加速，此时可观察运行台架控制面板上的仪表板指示和燃油压力，及歧管真空度。也可在控制台面板电路图各个节点测量发