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城市轨道交通车辆检修工艺分析

摘要:城市轨道交通车辆的检修与保养维护工作对车辆是否能安全、高效运

行有着密切的联系。地铁作为城市轨道交通的重要组成部分，其运行环境具有一

定特殊性，在运行的过程中如果出现故障后果将不堪设想，除了会产生重大的经

济损失之外，甚至会引发重大安全事故。为此，文章针对城市轨道交通车辆检修

工艺作了相关的分析，以供参考。

关键词:轨道交通；车辆保养；检修工艺

目前，我国地铁投入使用已经呈现出一定的规模，对于城市交通压力的缓解

具有一定的推动作用。因此，对地铁车辆进行检修有利于提升地铁运行性能，减

少或避免地铁安全事故的发生。为了延长地铁车辆使用寿命，降低地铁运营成本，

减少维修费用和周期，就必须定期对地铁车辆进行检修工作以及相关的保养。

1.地铁车辆检修的概念及对地铁影响

1.1概念

所谓的车辆检修主要是指，无论车辆处于何种情况下，检修人员按照相关技

术规定，对其进行的检查和修理，以此来使其恢复到正常状态。在检修的过程中，

最为重要的是对检修内容以及周期的确定。在地铁的建设阶段，科学合理的检修

能够使地铁减少投资费用，在运营阶段也能够有效降低成本，更加良好的为乘客

带来贴心服务，使车辆的运行效率得到极大的提升。目前，在我国现有的相关规

范中主要是以定期检修的方式为主，将检查和维修工作进行有机结合，进而制定

出一种综合的检修制度。

1.2影响

对地铁车辆进行的检修工作，在实际工程建设中，有利于确定车辆段的建设

规模，企业实施的生产经营主要是车辆检修的前提下进行。对于地铁来说，对其

的检修主要采用定期预防性的方式，根据车辆类型、零部件磨损程度的不同，所

选择的检修周期以及流程也不尽相同，车辆的故障以及磨损等与运行环境、技术

水平等因素息息相关，车辆维修能够为地铁的运营提供重要依据。另外，车辆检

修与管理工作的实施，能够使车辆以及内部设备的使用效率得到显著提升，加强

对检修工作的关注程度能够促进资源的合理利用，并且能够使列车中的配件集中

起来，做好统一调配和共享。在城轨交通车辆管理中，主要目标是保障车辆的运

行安全和可靠，这将要求重视对地铁车辆的维修和管理，使车辆能够做到正常运

行，更加良好的为乘客带来高质量的服务，满足其现代化的需求。

2.城市轨道交通车辆检修模式

2.1日常检修

所谓日常检修，就是对轨道交通的车辆车体、制动系统、车门系统、照明系

统、电气装置等进行全面的检查，同时还需要对车辆在运行过程中，所报故障进

行二次检查和维护，确保故障隐患被排除，从而车辆可以正常地投入运行。

2.2月度检修

月度检修和日常检修一样，需要对车辆的核心部位进行全面的检查和保养。

不仅需要对已经到达使用期限的零部件进行维护和更换处理，同时还需要对影响

车辆安全运行的关键位置进行清洗养护，包括制动系统、电气装置、转向架等。

通过必要的试验，对列车的各项运行性能进行监测，确保列车在运行过程中保持

安全和稳定。一般情况下，月度检修每月应至少进行1次，每次检修的时间约为

1天。1.3架修当城市轨道交通运行5年或者行驶距离超过20万公里时，应对列

车进行架修。架修过程中，不仅要对车辆的转向架部位进行完全的拆解、养护，

还需要对整个车辆的电路系统进行逐一排查，查看相关功能是否能够正常启用。

2.3大修

所谓大修，就是需要对整个轨道交通车辆进行全面的、整体的检修，包括整

个车体、转向架等，进行整体的维护，检查可能存在的故障。同时还需要重新规

划车辆的线路，对其内部装置进行更换处理。

此外在对轨道交通进行大修处理时，可淘汰一些落后的技术，通过引入新技

术、新材料优化车辆的整体性能，并通过动调、静调试验，满足大修的要求。大

修一般是在轨道交通运行10年或者行驶超过100万公里时进行（以那个先到计

算），整个过程大约需要2个月的时间。

2.4返厂检修和临时检修

（1）临时检修。是指车辆在列检过程中，发现车辆存在故障，需要对其进

行必要的检修处理，该种方式不会影响轨道交通的正常运行，可以在短时间内恢

复性能检修。

（2）返厂检修。如果在对列车进行检修时，发现列车存在巨大的安全隐患

或者无法在段排除列车故障时，就必须将车辆送回到工厂进行维修处理。

3.地铁车辆检修工艺分析

3.1城市轨道交通车辆保养工艺

车辆的保养期限为每台车每三个月进行一次，保养一次的时间约为3天，根

据车辆的