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【推荐下载】运输保险名词解释是什么?
保险已经成为当代社会一个极为普遍的自我保护方式。保险的种类多种多样,涉及到社会生活的各个领域。其中,运输保险就是一个重要的组成部分,由于交通的不稳定性运输保险也日益得到人们的接受与认可。下面就随小编一起来看看运输保险名词解释是什么吧。货物运输险(简称货运险)就是针对流通中的商品而提供的一种货物险保障。
主要种类
主要有以下几个险种:
1)海洋货物运输保险
2)陆上货物运输保险
3)航空货物运输保险
海上货物运输涉及的损失
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海损定义
海上货物运输的损失又称海损(Average),运输保险名词解释是什么?指货物在海运过程中由于海上风险而造成的损失,海损也包括与海运相连的陆运和内河运输过程中的货物损失。
海损分类
海上损失按损失的程度可以分成全部损失和部分损失。
A.全部损失(TotalLoss)
全部损失又称全损,指被保险货物的全部遭受损失、有实际全损和推定全损之分。实际全损是指货物全部灭失或全部变质而不再有任何商业价值。推定全损是指货物遭受风险后受损,尽管未达实际全损的程度,但实际全损已不可避免,或者为避免实际全损所支付的费用和继续将货物运抵日的地的费用之和超过了保险价值。推定全损需经保险人核查后认定。
B.部分损失(PartialLoss)
不属于实际全损和推定全损的损失,为部分损失。按照造成损失的原因可分为共同海损和单独海损。
共同海损与单独海损
运输保险名词解释是什么?在海洋运输途中,船舶、货物或其他财产遭遇共同危险,为了解除共同危险,有意采取合理的救难措施所直接造成的特殊牺牲和支付的特殊费用,称为共同海损。
在船舶发生共同海损后,凡属共同海损范围内的牺牲和费用,均可通过共同海损情算,由有关获救受益方(即船方、货方和运费收入方)根据获救价值按比例分摊,然后再向各自的保险人索赔。共同海损分摊涉及的因素比较复杂,一般均由专门的海损理算机构进行理算(Adjustment)。
不具有共同海损性质,亦未达到全损程度的损失,称为单独海损。该损失仅涉及船舶或货物所有人单方面的利益损失。
按照货物险保险条例,不论担保何种货运险险种,由于海上风险而造成的全部损失和共同海损均属保险人的承保范围。对于推定全损的情况,由于货物并未全部灭失,被保险人可以选择按全损或按部分损失索赔。倘若按全损处理,则被保险人应向保险人提交#39;委付通知。把残余标的物的所有权交付保险人,经保险人接受后,可按全损得到赔偿。
索赔指南
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当被保险人保险的货物遭受损失后,向保险公司的索赔问题就产生了。被保险人应按照保单的规定向保险公司办理索赔手续,同时还应以收货人的身份向承运人办妥必要的手续,以维护自己的索赔权利。
损失通知
当被保险人获悉或发现保险货物遭损,应马上通知保险人,以便保险人检验损失,提出施救意见,确定保险责任,查核发货人或承运人责任。延迟通知,会耽误保险人进行有关工作,引起异议,影响索赔。
提出索赔
被保险人或其代理人在提货时发现货物明显受损或整件短少,除向保险公司报损外,还应立即向承运人、受托人以及海关、港务局等索取货损货差证明。当这些损失涉及承运人、受托人或其他有关方面如码头、装卸公司的责任,应立即以书面向他们提出索赔,并保留追偿权利,必要时还要申请延长索赔时效。
采取合理的施救、整理措施
保险货物受损后,作为货方的被保险人应该对受损货物采取措施,防止损失扩大。特别是对受损货物,被保险人仍须协助保险人进行转售、修理和改变用途等工作。因为相对于保险人而言,被保险人对于货物的性能、用途更加熟悉,因此,原则上残货应由货方处理。
备全必要的索赔单证
1、保单或保险凭证正本;
2、运输契约,如提单、运单和邮单等;
3、货物发票;
4、装箱单、磅码单;
5、向承运人或有责任方请求赔偿的书面文件;
6、检验报告;
7、海事报告摘录或海事声明书;
8、货损货差证明;
9、索赔清单。
海上货物运输保险涉及的费用
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海上风险还会造成费用支出,主要有施救费用和救助费用一。所谓施救费用是指被保险货物在遭受承保责任范围内的灾害事故时,被保险人或其代理人或保险单受让人,为了避免或减少损失,采取各种措施而支出的会理费用。所谓救助费用是指保险人或被保险人以外的第三者采取了有效的救助措施之后,由被救方付给的报酬。保险人对上述费用都负责赔偿,但以总和不超过货物险保险金额为限。
运输保险有哪些特点
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一、被保险人的多变性
承保的运输货物在运送保险期限内可能会经过多次转卖,因此最终保险合同保障受益人不是保险单注明的被保险人,而是保单持有人(PolicyHolder)。
二、保险利益的转移性
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