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智慧城轨车辆智慧运维解决方案

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目录页

01城轨车辆运维现状与挑战

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02城轨车辆智慧运维解决方案

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03探索与实践

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城轨各类设备/设施运维成本高、效率低，难以支撑业务高质量、可持续发展

出行规划常旅服务/刷脸进站智慧售检票智能服务机器人智慧客服信息发布广告

信息交互类车站设施类

乘客流

通信、安检、AFC、PIS……电扶梯、环控、低压配电……

出行计划进站安检购票进闸候车乘车下车出闸出站

行车运输类

行车流一键开关站日常管理巡检客流预测与组织车站应急管理车站智慧安防

车辆、信号、供电、轨道线路、屏蔽门……

04:0023:00

运营前检查开站车站巡视行车组织客运组织票务组织应急处置交接班管理关站施工组织

基础结构类

维修流资产管理数字化巡检设备健康管理施工管理

隧道、桥梁、车站结构……

设备巡检故障检修计划检修

各地城轨维保费用平均占到日常运营总成本的20%，人力成本占到日常运营总成本的50%。

——现代城市轨道交通杂志《城轨列车智能运维技术体系框架研究》

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车辆作为城轨关键运维对象，传统模式面临“安全”和“成本”的双重挑战

车辆传统运维模式分析故障部件本身的成本

l修程修制偏保守，为保安全“过度修”故障部件更换人工费

ü修程多：车辆维修通常分为日检、周检、双周检、月运营中断减少的客运收入

检、半年检、架修、大修等，流程繁多、周期固定；

可能引起的关联部件故障损失

ü修制死：大修/更换等按周期，不管健康状态，易浪费；

对品牌造成的负面影响

ü费用高：据x地铁估算，未来10年车辆架大修将进入

高峰期，年均维修量将超600辆，年维修成本约10亿。车辆运维的效益认知呈现“冰山”现象

•故障发生特征：研究数据表明，