航空运输市场营销(全套PPT课件).pptx

航空运输市场营销;市场营销学概述;主要内容;一市场和社会经济活动;现代交换经济中的基本市场流程：;市场与企业的关系如下;二市场的基本概念;经济学家;管理学家;现代的营销观念;对市场有个完整的认识：;;;;三市场的类型;（一）消费品市场;消费品市场具有以下特点：;（二）工业品市场;工业品市场的特点：;;（三）服务市场;服务市场的特征：;一市场营销的含义;市场营销;具体归纳为下列要点：;;市场营销的相关概念;;（2）营销与推销;（3）价值、成本和满意;（4）交换和交易;（4）交换和交易;二市场营销学发展;创立阶段;;发展阶段;;成熟阶段;;;市场营销观念;一以企业为中心的观念;１．生产观念、产品观念;2．推销观念;二以消费者为中心的观念;市场营销观念的要点是：;三以社会利益为中心的观念;四新旧市场营销观念的区别;2．营销活动的手段不同;3．营销活动的目的不同;航空运输市场及市场营销;本章主要内容;运输业的一般特征;单击此处添加标题;请思考：;单击此处添加标题;航空运输业行业特征;;;2011年1月—8月三大航投入产出数据;;;;;;;;我国航空运输业市场结构的发展阶段;;航空运输市场营销;;航空需求;

航空运输市场营销环境;;市场营销环境：存在于企业营销系统外部的不可控制或难以控制的因素和力量，这些因素和力量是影响企业营销活动及其目标实现的外部条件。

;;;;政治法律环境;2.航空运输政策

国家的航空运输政策就是空运市场的政治法律环境的具体化。

严格管制

放松管制

居于中间状态;;单击添加;布兰尼夫航空公司破产案例：;2007年8月15日,中国民航局发出《关于调控航班总量、航空运输市场准入和运力增长的通知》。

航班时刻成为权力寻租的工具。（新华网：审计报告揭航线寻租黑洞航班时刻明码标价）;政府在市场运营中的角色（两种观点）;你们认同哪种观点？;3.航空运输自由化

航空承运人所有权和控制权

市场准入

产品分销

公平竞争及保障

运输条件和乘客保障

不受管辖的摩擦

争议解决

航空服务协议限制和透明度;全球航空运输自由化给中国航空运输企业带来正面影响：

一方面，国外市场对中国开放，预示着中国航空运输企业可以进入国际航空运输市场,进一步拓展其生存空间；

另一方面,中国市场对外资开放，可以打破航油、航材、维修、订票等领域的垄断,同时,通过与国外航空公司建立战略联盟,中国航空运输企业可以引进国际先进的管理模式、不断提高运营效率。;4.突发性事件

航空业极易受战争、恐怖事件、安全事故等突发性事件影响，面临的不确定性多而分散。;比利时航空公司又称萨贝纳航空公司，成立于1923年，是欧洲著名的航空公司之一。在2001年11月7日，公司宣布破产。其原因主要是：

根本原因——经济增长减缓导致市场需求不足，公司的运力没有得到很好的控制，导致长期亏损。

重要原因——战略决策上的失误和政府援助力度不够。

直接原因——“9.11”事件的爆发，对陷入困境的航空公司造成沉重打击。;9.11事件对美国航空业的打击;案例：美联航申请破产保护的思考与警惕;美国联合航空公司简介（UA）;2001年“9·11”恐怖事件中被劫持的4架飞机中有两架属于美国联合航空公司，当时美联航是美国第二大航空公司。

美国联合航空公司于2002年8月14日宣布，除非能够多削减成本以期创造快速扭亏的奇迹，否则将在2002年秋季申请破产保护。

美联航于2002年12月9日申请破产保护。这是美国航空业有史以来最大的一宗破产案。

;破产保护的原因分析;;公司的运营成本长期居高不下。

1994年大多数联合航空公司的雇员购买了公司55％的股份，交换条件是对工资和福利等作出让步，这使得联合航空公司成为世界上最大的大多数股份由雇员拥有的航空公司。

工会是最大的股东，经常向公司提出各种要求，比如飞行员的工资就是其他公司的105%。;美国骨干航空公司成本构成;在经营中美联航过于追求规模化。美联航曾预计自己的事业会蒸蒸日上，并打算吞并美利坚航空公司，雄霸天下。虽然美国政府拒绝了美联航的吞并计划，但是雄心勃勃的美联航仍然拥有运输、储运等主业以外的业务，如餐饮业、金融业等。

在追求规模化、多元化的过程中，扩张过度，目标过大，导致无法集中自己的优势到核心业务上，分散资源，不能很好的掌控市场。

;在美国，每天有万架私人商务飞机随时待命，抢占传统的航空运输服务。

低成本航空公司的迅速崛起。;美国国内客运市场份额;对破产保护的认识;经济环境

;从宏观层面看，主要分析国民收入和人均国民收入两大指标，它们大体上反映了一个国家的经济发展水平；

国民收入(nati