四电接口工程监理实施细则.docVIP

新建太焦铁路山西段施工监理TJJL-9标四电接口监理实施细则

新建太原至焦作铁路山西段

施工监理TJJL-9标段

四电接口监理实施细则

河南长城铁路工程建设咨询有限公司

太焦铁路ＴＪＪＬ－９标监理项目部

二零一七年五月

目录

TOC\o1-3\h\u10051一、工程概况 1

3568二、编制依据 2

29566三、工程特点及其技术、质量标准 2

31360（一）工程特点及其技术标准 2

28964（二）质量标准 4

46541、路基 4

267212、桥涵 7

85103、隧道 11

258254、轨道 13

8228四、监理工作范围及重点 14

10406（一）监理工作范围 14

28907（二）监理工作重点 14

11750五、监理工作流程 15

3626六、监理工作控制要点、目标及手段 15

32069（一）监理工作控制要点 16

269311、路基综合接地 16

324752、桥梁综合接地 17

250853、隧道综合接地 18

74044、无砟轨道综合接地 24

52795、综合贯通地线的敷设及接续（以DJ/H35型为例） 24

26653（二）监理工作目标 27

9131、质量目标 27

241522、安全生产目标 27

14794（三）监控手段 28

190891、方案审查与批准 28

152572、过程检查与控制 28

62333、关键部位及工序旁站 29

257964、巡视 29

16623七、监理工作方法与措施 29

27606（一）监理工作的方法 29

250491、施工准备阶段 29

155792、施工阶段 32

207703、事后控制 34

20251（二）监理工作措施 34

257791、事前控制措施 34

300982、事中控制措施 35

34343、事后控制措施 36

26676八、旁站具体部位和工序 36

PAGE18

PAGE18

一、工程概况

1、工程概述

太焦城际铁路主要位于山西省，末端部分位于河南省，线路途经山西省会太原市，晋中市，长治市，晋城市，河南省焦作市。线路北起太原枢纽太原南站，经太原市、晋中市、太谷县、榆社县、武乡县、沁县、襄垣县、潞城市、长治市、长治县、高平市、泽州县、沁阳市、博爱县，终点为郑焦城际终点站焦作站。线路长度358.761km，其中山西省境内325.350km，河南省境内33.411km。

太焦城际铁路全线设13座车站。山西境内设太原南、新鸣李、晋中、太谷东、榆社西、武乡西、襄垣东、长治东、长治县、高平东、晋城东等11座车站，其中太原南、新鸣李为既有改建站；河南境内设博爱站、焦作站。

2、建设工期

计划工期：1543天，开工日期为：2016-10-10，竣工日期为：2020-12-31。

3、本标段工程数量

正线长24.552Km。路基87.44m；特大桥1座632.97m，大中桥2座366.19m,隧道3座23464m，珏山隧道13387m,东坡隧道438m，邓家庄隧道3607m,南太行隧道6032m；本标段范围内相应的大临及配合辅助工程、配套工程，里程/范围：DK302+647.55～DK327+199.91。

4、技术标准

（1）铁路等级：高速铁路；

（2）正线数目：双线；

（3）设计行车速度：250km/h；

（4）线间距：4.6m；

（5）最大坡度：一般20‰，困难30‰；

（6）最小曲线半径：一般3500m，困难3000m；

（7）牵引种类：电力；

（8）列车类型：动车组；

（9）到发线有效长度：650m；

（10）列车运行控制方式：自动控制；

（11）行车指挥方式：综合调度集中。

二、编制目的和依据

1、编制目的

为使现场的路基施工的监理工作标准化、程序化、规范化、特制定本施工监理实施细则。

2、编制依据

2.1现行的国家法律、法规和中国铁路总公司规章制度；

2.2铁路综合接地系统（通号[2016]9301）；

2.3铁路防雷及接地工程技术规范（TB10180-2016）；

2.4铁路综合接地系统测量方法（TB/T3233-2010）；

2.5铁路贯通地线暂行技术条件（TJ/DW142-2012）；

2.6复合材料（SMC）电缆槽暂行技术条件（TJ/DW163-2014）；

2.7铁路路基电缆槽（铁路工程建设通用参考图通路[2010]8401）；